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Ergon Tija de sillín CF Allroad Pro Carbon
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Descripción Ergon Tija de sillín CF Allroad Pro Carbon
Comodidad única, ligera y estéticamente moderna: la tija de sillín Ergon Leaf Spring revoluciona la comodidad en la bicicleta de carretera, todoterreno y gravel. Los caminos ásperos y la grava se suavizan con las dos ballestas Vcls de fibra de carbono, mientras que el ángulo del sillín permanece inalterado por el desplazamiento paralelo de las dos ballestas y la cabeza abatible flotante. Las ballestas afinadas precisas y altamente sensibles funcionan tan bien que no afectan el rendimiento de la bicicleta o del ciclista.
Características:
Reduce las molestias comunes del ciclismo de carretera:
- Las bicicletas de carretera, todoterreno y gravel son relativamente rígidas para un estilo de conducción técnicamente exigente. En superficies ásperas, las vibraciones y las sacudidas se transmiten en gran medida sin filtrar a través del sillín hacia la zona de asiento y la parte inferior de la espalda. Esto conduce a un alto nivel de estrés y, a menudo, a incomodidad. Además, los músculos se estresan aún más y el cuerpo se fatiga más rápido, lo que reduce aún más el rendimiento durante carreras y recorridos largos. El Cf Allroad Pro Carbon reduce eficazmente las vibraciones y los golpes a través de su ajuste definido, aumenta notablemente la comodidad y aumenta el placer de conducción.
Concepto y diseño innovadores:
- Las ballestas Vcls altamente afinadas trabajan juntas para suavizar la experiencia de conducción. En comparación con las tijas de sillín de suspensión convencionales, esto da como resultado una sensación de conducción más eficiente y tradicional.
Comodidad y rendimiento:
- La respuesta de las ballestas Vcls es muy sensible y deportiva. La flexión definida permite un máximo de 20 mm de recorrido de la ballesta sin torsión lateral. Esto da como resultado una excelente combinación de rendimiento y comodidad.
Rendimiento sin concesiones:
- La cabeza abatible flotante garantiza un ángulo de sillín nivelado en todo momento durante la compresión debido al desplazamiento paralelo de las dos ballestas. A pesar de los grandes beneficios de la comodidad, el rendimiento de la bicicleta de carretera no se ve afectado.
Disfrute de conducción ilimitada:
- ¿Y si el viaje dura un poco más? No hay problema. Con el Cf Allroad Pro Carbon, puedes recorrer la distancia con comodidad. Tu posición en el sillín es perfecta, la reducción de golpes y vibraciones disminuye la fatiga, te mantienes más fresco y puedes concentrarte por completo en el camino por delante.
Ballestas de carbono: absorbe los golpes y reduce la fatiga:
- Los dos resortes de hojas Vcls flexibles están hechos de compuestos de fibra de carbono de la más alta calidad. Esta construcción reduce los impactos en la carretera y absorbe las vibraciones. Esto da como resultado menos fatiga general y puede continuar poniendo potencia en los pedales. Vcls significa "Vertical Comfort Lateral Stiffness" (amortiguación vertical, rigidez torsional lateral).
Ajuste máximo del sillín fácil de ajustar a través de la cabeza abatible giratoria:
- Para maximizar los ajustes de la posición del sillín, la cabeza abatible de la tija del sillín se puede girar fácilmente. Esto le da al Cf Allroad Pro Carbon un rango de ajuste extremadamente amplio para la posición óptima del sillín hacia delante y hacia atrás.
Premium Y Ligero: Solo 240 Gramos:
- Incluso aquellos ciclistas que prestan atención a cada gramo estarán satisfechos con el Cf Allroad Pro Carbon. Con un peso de tan solo 240 gramos, los desarrolladores de Ergon no han escatimado en las características de diseño, pero ciertamente han escatimado en el peso total.
100 % libre de mantenimiento: móntelo y olvídese de él:
- Los componentes premium de la bicicleta deben ser confiables y funcionar de tal manera que no tenga que preocuparse por ellos después de la instalación. El Ergon CF Allroad Pro Carbon hace exactamente eso y no requiere mantenimiento.
Abrazaderas para raíles de carbono ovalados: kit Flip Head disponible en el mercado secundario:
- Nadie debería prescindir de la extraordinaria comodidad y las ventajas de la tija de sillín de carbono Ergon CF Allroad Pro. Para aquellos que prefieren un sillín con raíles de carbono ovalados de 7×9 en su bicicleta de carretera, todoterreno o gravel, ofrecemos el kit Flip Head. Este kit de abrazaderas del mercado de accesorios es compatible con los rieles de carbono de 7 × 9 que se encuentran en los modelos de sillines de varios fabricantes de sillines.
Especificaciones:
- Uso: Allroad, Gravel, Ciclocross, Carretera
- Peso: 240G
- Abrazadera: Diseñado para raíles de sillín redondos (Ø 7 mm)
- Diámetro: 27,2 mm
- Material: compuesto de fibra de carbono
Equípate del mejor material de ciclismo en bikeinn, tu tienda online especializada en tu deporte favorito. Consulta el listado de artículos de ciclismo que tenemos disponibles en Componentes, todos ellos cuentan con la garantía oficial de Ergon y han sido fabricados con materiales de primera calidad. ¡Descúbrelos!
Características Ergon Tija de sillín CF Allroad Pro Carbon
Recorrido
Material
Tipo de Tija
Uso Recomendado Bikeinn
Tecnología Ergon Tija de sillín CF Allroad Pro Carbon
Sostenible Ergon Tija de sillín CF Allroad Pro Carbon
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Opinión de nuestros expertos. Ergon Tija de sillín CF Allroad Pro Carbon
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9 Opiniones
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Muy cómoda
17/04/2024
Davide
Lo monté en mi gravel con estructura de acero y debo decir después de varios meses de uso en varios terrenos que es muy cómodo y absorbe las asperezas del terreno. El precio es importante pero el confort es excelente. Muy recomendable para aumentar el placer de los paseos largos.
Perfecta para gravel
22/03/2024
Pedro
Absorbe vibraciones e impactos sin interferir en el pedaleo. Merece la pena el peso extra
Caro pero vale la pena
17/03/2024
Frank
Esta tija de sillín es cara, pero hace que tu bicicleta de gravel sea más cómoda y ligera. El diseño de ballesta amortigua los fuertes golpes y suaviza las superficies de la tabla de lavar. COMPRUEBE SI PIDE EL MODELO SIN RETROCESO O CON RETROCESO. LA UNIDAD CON SETBACK AUMENTARÁ EL ALCANCE DE SU CONFIGURACIÓN 25 mm.
Excelente producto
16/02/2024
Thomas
Amortigua muy bien la carretera. Se siente como un piso lento en la parte trasera. Pasa por un pequeño bache, el neumático delantero golpea, el trasero nada. En un bache grande, golpea como uno pequeño, incluso sobre adoquines pude seguir pedaleando mejor que antes. ¿Se lo recomendaría a alguien para tener más comodidad? Sí, lo haría. No lo necesitas, pero es bueno tenerlo.
Muy cómoda
23/01/2024
Marco
Realmente cómodo y bien hecho, requiere un poco de práctica en el montaje, ¡pero luego se gana todo en comodidad para sentarse!
Esto funciona
05/01/2024
Александр
Una buena manera de hacer tu viaje más cómodo
Gran producto, fácil de montar.
07/06/2023
Stefano
El producto se ve muy bien (incluso más que los sillines de la misma marca). Instrucciones claras y bolsita de grasa "rugosa" para el montaje. No incluye el adaptador para el raíl ovalado para bloquear los sillines full carbon (se adquiere por separado). Peso exacto de la tija 249gr. El confort es muy bueno, amortigua bien los pequeños baches y suaviza los más relevantes. Producto de gama alta a un precio de gama alta. yo aconsejo
Buen producto
29/05/2023
François Xavier
La primera impresión y uso es muy buena!
¡confort ampliado!
07/11/2022
Joe E.
Esta tija de sillín complementa perfectamente mi Lauf True Grit y su suspensión delantera. Fácil de configurar y proporciona una capa adicional de comodidad en las aventuras fuera de la carretera. No siento prácticamente ningún movimiento mientras pedaleo, solo más comodidad.
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Sobre el adaptador para carril de carbono de 9mm
05/12/2023
mackeyski
Al mismo tiempo, me gustaría comprar un adaptador de riel de carbono de 9 mm. Por favor, dígame el "nombre del producto" y "cómo comprarlo (¿en qué parte del sitio debo realizar el pedido? ¿Dónde y cómo debo buscarlo?)".
Respuesta de John
Lo más fácil es intentar una búsqueda por palabras clave en el encabezado: Ergon carbon rails https://www.tradeinn.com/bikeinn/en/ergon-flip-head-kit-for-carbon-rails/139288996/p
Acerca de la diferencia de flexibilidad entre el desplazamiento cero y el desplazamiento de 25 mm
05/12/2023
mackeyski
¿Existe alguna diferencia en la flexibilidad entre el desplazamiento cero y el desplazamiento de 25 mm? Por ejemplo, al colocar este producto en una motocicleta de la misma manera y aplicar una carga de 80 kg a cada uno, creo que un desplazamiento de 25 mm es más fácil de flexionar (más fácil de doblar y hundir) que un desplazamiento cero. ¿tal cosa?
Respuesta de John
Sí, el poste desplazado de 25 mm definitivamente se desviará verticalmente más en comparación con el poste desplazado de 0 mm, lo que resultará en una conducción un poco más cómoda. "El poste recto se carga principalmente axialmente, o directamente en línea con el poste en compresión. El poste retranqueado tiene una combinación de carga tanto axial como de flexión. Dado que la mayoría de los materiales estructurales serán más fuertes en compresión que en flexión. El poste recto tendrá Prácticamente no hay deflexión cuando se carga, el poste retranqueado, por otro lado, probablemente tendrá una deflexión sutil (cambio de forma) que puede conducir a un poco de absorción de impactos". Dicho esto, tengo el de 0 mm de desplazamiento, y si bien no se desvía mucho verticalmente, la pequeña deflexión horizontal en realidad amortigua un poco la marcha porque el ángulo del tubo del sillín no es perfectamente vertical (es de 70 y tantos grados en lugar de recto 90 grados).
Diámetro interno tija
13/11/2023
Josu
Quisiera saber el diámetro interno de la tija para saber sí entraría en el interior una bomba Topeak Ninja que acabo de adquirir, gracias.
Respuesta de Harrison
No hay espacio dentro de la tija del sillín para sostener nada porque está separada en dos partes en lugar de un espacio interno.
Respuesta de Craig
El material que compone el poste es bastante grueso, dejando poco o ningún espacio entre las dos mitades debajo del punto de inserción. Así que no, no creo que puedas meter nada dentro.
Respuesta de Davide
Buenos días, como el tubo del sillín está formado por dos elementos en forma de media luna para garantizar la amortiguación, no es posible introducir ninguna bomba en su interior al no ser redondo el tubo.
Solicitar datos técnicos
11/11/2023
Giacomo
¿Cuánto es la inserción mínima en el marco en mm?
Respuesta de John
255 mm de tija de sillín con inserción mínima para la tija de 350 mm.
Abrazadera reductora 31,6 mm a 27,2 mm
25/10/2023
Alberto Cejudo
Se puede poner casquillo reductor de 31,6 mm a 27,2 mm en cuadro de aluminio. Tengo cuadro de aluminio con la medida de tija de 31,6 mm. Gracias
Respuesta de Colin
Hice precisamente eso, pero pegué el espaciador de 31,6 mm porque el mío crujía. Asegúrese de que esta tija sobresalga al menos de las marcas mínimas para que no impida la función de flexión de la tija.
¿rieles ovalados?
18/10/2023
DC
¿Se ajusta a un sillín con rieles ovalados de 7x9?
Respuesta de aric
Tienes que comprar un adaptador para encajar en rieles ovalados.
Salida de varilla por su eficiencia.
02/09/2023
Philippe
Bonjour Pour que les deux lames puissent faire leur effets amortisseurs de combien faut il que la tige sorte du tube, car ma tige actuelle avec amortissement par ressort ( Decathlon) sort de 9.3 cm je pense rajouter 2 cm donc 11cm celà est il suffisant pour faire su trabajo. Muy cordialmente.
Respuesta de Ben
La profundidad máxima de inserción te deja con 152 mm (15,2 cm). 255 mm de tija de sillín con inserción MÍNIMA.
Respuesta de Colin
Hay una escala impresa en la tija del sillín para la inserción mínima/máxima de la tija en el cuadro. Tengo el modelo con desplazamiento cero, pero la versión con desplazamiento es la misma, requieren un mínimo de aproximadamente 140 mm o 14 cm que sobresalgan del tubo en el marco hasta la línea central de los pernos de pivote para funcionar. Así que en tu caso siendo de 110mm o 11cm no tendrá suficiente.
ajuste de peso
25/04/2023
István Becságh
yo peso 99 kilos No pude encontrar una descripción de cómo ajustar el tubo del asiento para mi peso.
Respuesta de chris
No hay un ajuste de peso específico, el único ajuste es el ángulo de inclinación.
Respuesta de Colin
La tija del sillín no es ajustable al peso. La capacidad de ajuste es solo para el ángulo del asiento. Configura el ángulo del asiento y la altura del asiento como lo haría con una tija de sillín normal. Tenga en cuenta que las dos ballestas se flexionan y brindan una buena comodidad, más que una tija de sillín normal. La carga máxima cuando está completamente extendida es de 100 kg o 220 lbs.
Retrasar
16/03/2023
Ben
¿Este modelo a la venta tiene cero retroceso?
Respuesta de Colin
Sí, el que se anuncia aquí es una compensación cero/retroceso cero. Pero venden cero y compensación. Si es recto en la imagen del producto, es de compensación cero, si es curvo en la parte superior, es del tipo de compensación.
Compatibilidad ultegra di2 batería
08/03/2023
Graf
Hola, es compatible con la bateria Ultegra DI2? ¿Se necesitan accesorios para montar la batería en la tija del sillín? Saludos, Uwe Graf
Respuesta de Colin
No, la tija del sillín no tiene un agujero en el centro, en realidad está hecha de 2 piezas sólidas de carbono que pueden deslizarse una contra la otra para fines de ajuste y flexión.
Peso máximo del ciclista
20/01/2023
Andreas
Hola, cuál es el peso máximo del conductor cuando está completamente extendido (es decir, hasta la marca máxima) Gracias y saludos Andreas
Respuesta de Colin
La carga máxima cuando está completamente extendida es de 100 kg o 220 lb.
Abrazadera de tija de sillín con cabezal abatible
12/12/2022
Trish Holt
Abrazadera de tija de sillín Flip Head: ¿es redonda u ovalada? Si es ovalada, sabes si cabría en los raíles ovalados de un Reform Saddle?
Respuesta de Edward
Es redondo y se adapta a los rieles de los asientos estándar.
Respuesta de Colin
La cabeza abatible viene solo para rieles redondos, pero puede comprar una versión de abrazadera de asiento de cabeza ovalada por separado, es fácil de reemplazar.
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