Zipp 404 NSW Cub Landsvägscykelns bakhjul

Efter framgången med 808 Nsw, som fick seger på Pro Men's Ironman®-världsmästerskapen och Elitkvinnans Uci-lags tidstestmästerskap, är Zipp stolt över att lansera vårt andra hjulset i Nsw-serien, The Zipp 404 Nsw Carbon Clincher. Våra avancerade utvecklingsingenjörer i vårt topphemliga labb, känt som boet, har levererat ett hjulset med förbättrad bromsprestanda, exceptionell aerodynamisk effektivitet och oöverträffad stabilitet för tvärvind för vår mest populära och bästsäljande fältdjup. Liksom 808 Nsw, gör 404 Nsw också användning av vår kognitionshubset för ökad hållbarhet och exceptionellt låg Freehub-drag. Inga saker var du åker, 404 Nsw är konstruerad för att göra det åk snabbare. Med en fältdjup på 58 mm är 404 Nsw designad som ett gör allt hjulset som är skickligt att klättra och upprätthålla hastigheten på lägenheterna; Ett hjul som är starkt nog för att hantera vårklassikerna, men lätt nog att inspirera sprintar från hörn.Med sin avancerade aerodynamik, utvecklad med 42 olika Cfd (computational Fluid Dynamics) konceptstudier och månader i vindtunneln; 404 Nsw: s oöverträffade stabilitet i tvärrinden sparar watt som skulle ha använts för att hålla cykeln rak, och ger otvetydigt förtroende för hög hastighet fallande. När det är dags att sakta för ett hörn, vår Nsw Exclusive Showstopper? Bromsspår står redo att leverera bästa möjliga modulering och kortaste stoppavstånd tillgängliga, oavsett väderförhållanden eller längden på nedstigningen.
Med sin avancerade aerodynamik, utvecklad med 42 olika Cfd (computational Fluid Dynamics) konceptstudier och månader i vindtunneln; 404 Nsw: s oöverträffade stabilitet i tvärrinden sparar watt som skulle ha använts för att hålla cykeln rak, och ger otvetydigt förtroende för hög hastighet fallande. När det är dags att sakta för ett hörn, vår Nsw Exclusive Showstopper? Bromsspår står redo att leverera bästa möjliga modulering och kortaste stoppavstånd tillgängliga, oavsett väderförhållanden eller längden på nedstigningen.
Cognition? Hubset:Med sin avancerade aerodynamik, utvecklad med 42 olika Cfd (computational Fluid Dynamics) konceptstudier och månader i vindtunneln; 404 Nsw: s oöverträffade stabilitet i tvärrinden sparar watt som skulle ha använts för att hålla cykeln rak, och ger otvetydigt förtroende för hög hastighet fallande. När det är dags att sakta för ett hörn, vår Nsw Exclusive Showstopper? Bromsspår står redo att leverera bästa möjliga modulering och kortaste stoppavstånd tillgängliga, oavsett väderförhållanden eller längden på nedstigningen.
Varje gång en konventionell hubset börjar till kusten, fungerar friktion inom Freehub-spärrmekanismen som en trumbroms för att bromsa ryttaren. Med kognitions axialkoppling? Teknik, vi har minskat detta drag genom att frikoppla spärrmekanismen vid kysten. Med mindre inre hubbdragare kan en ryttare trampa mindre när man drar i motvind, uppnå högre hastigheter när man rider i en Aero Tuck, eller väljer att sluta trampa upp ett ögonblick förr innan man går in i ett hörn och en bank som kan användas för att lämna hörnet. Axialkopplingsteknologi tillåter också ryttare att upprätthålla hastighet genom hörn som inte kräver bromsingång, vilket ökar hörnets utgångshastigheter. Inuti axialkopplingsmekanismen använder vi magneter, snarare än stålfjädrar, för att flytta och engagera vår lätta metallinjektion gjuten ( mim) Ratchetringar för oöverträffad tillförlitlighet och konsekvent drift. Med 36 engagemangspunkter som alla låser sig samtidigt finns det inte en säkrare Freehub-mekanism på marknaden. = Vår Axial Clutch Freehub-mekanism är också kompatibel med Xdr-drivrutiner. Detta ger ryttare möjlighet att välja en 10 42 kassett för att sätta ihop en 1x11 drivenhet med ett likvärdigt intervall för antingen en kompakt eller standardväg med dubbel drivning.En stjärna flänsad rak dragnavdesign på den bakre navet fördelar belastningen som placeras på navflänsen bort från lagren. Vi har också utvecklat en unik scalloped Edge Hubshell-design för vårt främre nav. Denna kammusslade konstruktion upprätthåller lagerborrdiametern när hög radiell talespänning tillämpas. Båda dessa hubbskaldesignelement ser till att lager tyst håller sig på plats, rullar snabbare, håller längre och ger en sido styvare nav. Om dessa lager har vi valt schweiziska lager i rostfritt stål som är speciellt gjorda enligt våra specifikationer för att ge den längsta hållbara, lägsta friktionsprestanda som finns.
En stjärna flänsad rak dragnavdesign på den bakre navet fördelar belastningen som placeras på navflänsen bort från lagren. Vi har också utvecklat en unik scalloped Edge Hubshell-design för vårt främre nav. Denna kammusslade konstruktion upprätthåller lagerborrdiametern när hög radiell talespänning tillämpas. Båda dessa hubbskaldesignelement ser till att lager tyst håller sig på plats, rullar snabbare, håller längre och ger en sido styvare nav. Om dessa lager har vi valt schweiziska lager i rostfritt stål som är speciellt gjorda enligt våra specifikationer för att ge den längsta hållbara, lägsta friktionsprestanda som finns.
Imponera på?:En stjärna flänsad rak dragnavdesign på den bakre navet fördelar belastningen som placeras på navflänsen bort från lagren. Vi har också utvecklat en unik scalloped Edge Hubshell-design för vårt främre nav. Denna kammusslade konstruktion upprätthåller lagerborrdiametern när hög radiell talespänning tillämpas. Båda dessa hubbskaldesignelement ser till att lager tyst håller sig på plats, rullar snabbare, håller längre och ger en sido styvare nav. Om dessa lager har vi valt schweiziska lager i rostfritt stål som är speciellt gjorda enligt våra specifikationer för att ge den längsta hållbara, lägsta friktionsprestanda som finns.
har vi anställt Zipps intryck? Grafikteknologi, som skriver ut grafik direkt på hjulet, för att hjälpa till att domlarna gör vad de var utformade för att göra kontroll av vortexutjämning, hastigheten på vilken luft som kastar bort hjulet. Att hantera detta är avgörande för stabilitet. Liksom 808 Nsw ger imponerande grafik också 404 Nsw en distinkt snygg look medan du håller kanten så lätt som möjligt.En stjärna flänsad rak dragnavdesign på den bakre navet fördelar belastningen som placeras på navflänsen bort från lagren. Vi har också utvecklat en unik scalloped Edge Hubshell-design för vårt främre nav. Denna kammusslade konstruktion upprätthåller lagerborrdiametern när hög radiell talespänning tillämpas. Båda dessa hubbskaldesignelement ser till att lager tyst håller sig på plats, rullar snabbare, håller längre och ger en sido styvare nav. Om dessa lager har vi valt schweiziska lager i rostfritt stål som är speciellt gjorda enligt våra specifikationer för att ge den längsta hållbara, lägsta friktionsprestanda som finns.
En stjärna flänsad rak dragnavdesign på den bakre navet fördelar belastningen som placeras på navflänsen bort från lagren. Vi har också utvecklat en unik scalloped Edge Hubshell-design för vårt främre nav. Denna kammusslade konstruktion upprätthåller lagerborrdiametern när hög radiell talespänning tillämpas. Båda dessa hubbskaldesignelement ser till att lager tyst håller sig på plats, rullar snabbare, håller längre och ger en sido styvare nav. Om dessa lager har vi valt schweiziska lager i rostfritt stål som är speciellt gjorda enligt våra specifikationer för att ge den längsta hållbara, lägsta friktionsprestanda som finns.
Ablc sågkräm? Teknologi:En stjärna flänsad rak dragnavdesign på den bakre navet fördelar belastningen som placeras på navflänsen bort från lagren. Vi har också utvecklat en unik scalloped Edge Hubshell-design för vårt främre nav. Denna kammusslade konstruktion upprätthåller lagerborrdiametern när hög radiell talespänning tillämpas. Båda dessa hubbskaldesignelement ser till att lager tyst håller sig på plats, rullar snabbare, håller längre och ger en sido styvare nav. Om dessa lager har vi valt schweiziska lager i rostfritt stål som är speciellt gjorda enligt våra specifikationer för att ge den längsta hållbara, lägsta friktionsprestanda som finns.
Vår nya sågsmånformiga design består av 12 noder som är exakt klockade för att starta aerodynamisk skjuvning med en hastighet av 50 hz med en körhastighet på 20 mph. Sågtand åstadkommer detta genom att inducera lilla virvlar som tappar med låg storlek, men med en högre naturlig frekvens, vilket minskar den laminära bubbeleffekten på den aerodynamiskt avskärmade sidan av fälgens profil för att ytterligare reducera höjden och förbättra stabiliteten för tvärvind. Den motvindstabiliteten förenar sedan sinnesfrid när vädret vänder söderut medan du sparar watt som skulle ha blivit spenderat medan du försökte hålla din linje.En stjärna flänsad rak dragnavdesign på den bakre navet fördelar belastningen som placeras på navflänsen bort från lagren. Vi har också utvecklat en unik scalloped Edge Hubshell-design för vårt främre nav. Denna kammusslade konstruktion upprätthåller lagerborrdiametern när hög radiell talespänning tillämpas. Båda dessa hubbskaldesignelement ser till att lager tyst håller sig på plats, rullar snabbare, håller längre och ger en sido styvare nav. Om dessa lager har vi valt schweiziska lager i rostfritt stål som är speciellt gjorda enligt våra specifikationer för att ge den längsta hållbara, lägsta friktionsprestanda som finns.
En stjärna flänsad rak dragnavdesign på den bakre navet fördelar belastningen som placeras på navflänsen bort från lagren. Vi har också utvecklat en unik scalloped Edge Hubshell-design för vårt främre nav. Denna kammusslade konstruktion upprätthåller lagerborrdiametern när hög radiell talespänning tillämpas. Båda dessa hubbskaldesignelement ser till att lager tyst håller sig på plats, rullar snabbare, håller längre och ger en sido styvare nav. Om dessa lager har vi valt schweiziska lager i rostfritt stål som är speciellt gjorda enligt våra specifikationer för att ge den längsta hållbara, lägsta friktionsprestanda som finns.
Showstopper ?:En stjärna flänsad rak dragnavdesign på den bakre navet fördelar belastningen som placeras på navflänsen bort från lagren. Vi har också utvecklat en unik scalloped Edge Hubshell-design för vårt främre nav. Denna kammusslade konstruktion upprätthåller lagerborrdiametern när hög radiell talespänning tillämpas. Båda dessa hubbskaldesignelement ser till att lager tyst håller sig på plats, rullar snabbare, håller längre och ger en sido styvare nav. Om dessa lager har vi valt schweiziska lager i rostfritt stål som är speciellt gjorda enligt våra specifikationer för att ge den längsta hållbara, lägsta friktionsprestanda som finns.
När det gäller bromsning, "bra för en kolfälg? Var inte bra nog för 404 Nsw. Vi ville ha bromsprestanda som var bättre än aluminiumfälgar och vi har uppnått det målet. Vår branschledande kiselkarbid Showstopper? Bromsspår ger oöverträffad stoppkraft och modulering oavsett väderförhållanden eller längden på nedstigningen. Med Showstopper? Bromsprestanda, du behöver hitta en annan ursäkt för att inte åka på regniga dagar.En stjärna flänsad rak dragnavdesign på den bakre navet fördelar belastningen som placeras på navflänsen bort från lagren. Vi har också utvecklat en unik scalloped Edge Hubshell-design för vårt främre nav. Denna kammusslade konstruktion upprätthåller lagerborrdiametern när hög radiell talespänning tillämpas. Båda dessa hubbskaldesignelement ser till att lager tyst håller sig på plats, rullar snabbare, håller längre och ger en sido styvare nav. Om dessa lager har vi valt schweiziska lager i rostfritt stål som är speciellt gjorda enligt våra specifikationer för att ge den längsta hållbara, lägsta friktionsprestanda som finns.
En stjärna flänsad rak dragnavdesign på den bakre navet fördelar belastningen som placeras på navflänsen bort från lagren. Vi har också utvecklat en unik scalloped Edge Hubshell-design för vårt främre nav. Denna kammusslade konstruktion upprätthåller lagerborrdiametern när hög radiell talespänning tillämpas. Båda dessa hubbskaldesignelement ser till att lager tyst håller sig på plats, rullar snabbare, håller längre och ger en sido styvare nav. Om dessa lager har vi valt schweiziska lager i rostfritt stål som är speciellt gjorda enligt våra specifikationer för att ge den längsta hållbara, lägsta friktionsprestanda som finns.
Född av vetenskap. Förverkligas för hand:En stjärna flänsad rak dragnavdesign på den bakre navet fördelar belastningen som placeras på navflänsen bort från lagren. Vi har också utvecklat en unik scalloped Edge Hubshell-design för vårt främre nav. Denna kammusslade konstruktion upprätthåller lagerborrdiametern när hög radiell talespänning tillämpas. Båda dessa hubbskaldesignelement ser till att lager tyst håller sig på plats, rullar snabbare, håller längre och ger en sido styvare nav. Om dessa lager har vi valt schweiziska lager i rostfritt stål som är speciellt gjorda enligt våra specifikationer för att ge den längsta hållbara, lägsta friktionsprestanda som finns.
Zipp 404 Nsw utvecklades med hjälp av cfd (beräkningsmässig vätskedynamik) efterbehandlingsprogramvara och flera vindtunnelresor, inklusive den aerodynamiska cykeltestningsanläggningen vid bågens vindtunnel, en kort bilresa från Zipps Indianapolis-anläggning. Vi gör detta eftersom Dave Morse, som en av våra avancerade utvecklingsingenjörer, är berättigad att säga, vindtunneln aldrig kommer att ersättas som tarmen kontrollerar för hjuldesign.? De avancerade utvecklingsingenjörerna vid boet tog dessa data och skapade fälgformen som blev 404 Nsw.En stjärna flänsad rak dragnavdesign på den bakre navet fördelar belastningen som placeras på navflänsen bort från lagren. Vi har också utvecklat en unik scalloped Edge Hubshell-design för vårt främre nav. Denna kammusslade konstruktion upprätthåller lagerborrdiametern när hög radiell talespänning tillämpas. Båda dessa hubbskaldesignelement ser till att lager tyst håller sig på plats, rullar snabbare, håller längre och ger en sido styvare nav. Om dessa lager har vi valt schweiziska lager i rostfritt stål som är speciellt gjorda enligt våra specifikationer för att ge den längsta hållbara, lägsta friktionsprestanda som finns.
Zipp 404 Nsw-fälgar läggs upp, gjuts och borras i USA av Zipp-tekniker. Våra experthjulbyggare spänner sedan fälgen till vår portugisiska tillverkade kognitionshubset med belgiska Sapim Cx Ray-talar och säkra låsnipplar för att säkerställa precisionsjustering och jämn spetsspänning. Slutresultatet är en handgjord hjuluppsättning som står snabbt och sant i kommande år.En stjärna flänsad rak dragnavdesign på den bakre navet fördelar belastningen som placeras på navflänsen bort från lagren. Vi har också utvecklat en unik scalloped Edge Hubshell-design för vårt främre nav. Denna kammusslade konstruktion upprätthåller lagerborrdiametern när hög radiell talespänning tillämpas. Båda dessa hubbskaldesignelement ser till att lager tyst håller sig på plats, rullar snabbare, håller längre och ger en sido styvare nav. Om dessa lager har vi valt schweiziska lager i rostfritt stål som är speciellt gjorda enligt våra specifikationer för att ge den längsta hållbara, lägsta friktionsprestanda som finns.
En stjärna flänsad rak dragnavdesign på den bakre navet fördelar belastningen som placeras på navflänsen bort från lagren. Vi har också utvecklat en unik scalloped Edge Hubshell-design för vårt främre nav. Denna kammusslade konstruktion upprätthåller lagerborrdiametern när hög radiell talespänning tillämpas. Båda dessa hubbskaldesignelement ser till att lager tyst håller sig på plats, rullar snabbare, håller längre och ger en sido styvare nav. Om dessa lager har vi valt schweiziska lager i rostfritt stål som är speciellt gjorda enligt våra specifikationer för att ge den längsta hållbara, lägsta friktionsprestanda som finns.
Varje hjul inkluderar:En stjärna flänsad rak dragnavdesign på den bakre navet fördelar belastningen som placeras på navflänsen bort från lagren. Vi har också utvecklat en unik scalloped Edge Hubshell-design för vårt främre nav. Denna kammusslade konstruktion upprätthåller lagerborrdiametern när hög radiell talespänning tillämpas. Båda dessa hubbskaldesignelement ser till att lager tyst håller sig på plats, rullar snabbare, håller längre och ger en sido styvare nav. Om dessa lager har vi valt schweiziska lager i rostfritt stål som är speciellt gjorda enligt våra specifikationer för att ge den längsta hållbara, lägsta friktionsprestanda som finns.
Zipp Tangente Titanium Black SkewerEn stjärna flänsad rak dragnavdesign på den bakre navet fördelar belastningen som placeras på navflänsen bort från lagren. Vi har också utvecklat en unik scalloped Edge Hubshell-design för vårt främre nav. Denna kammusslade konstruktion upprätthåller lagerborrdiametern när hög radiell talespänning tillämpas. Båda dessa hubbskaldesignelement ser till att lager tyst håller sig på plats, rullar snabbare, håller längre och ger en sido styvare nav. Om dessa lager har vi valt schweiziska lager i rostfritt stål som är speciellt gjorda enligt våra specifikationer för att ge den längsta hållbara, lägsta friktionsprestanda som finns.
Zipp Valve Extender Av SilcaEn stjärna flänsad rak dragnavdesign på den bakre navet fördelar belastningen som placeras på navflänsen bort från lagren. Vi har också utvecklat en unik scalloped Edge Hubshell-design för vårt främre nav. Denna kammusslade konstruktion upprätthåller lagerborrdiametern när hög radiell talespänning tillämpas. Båda dessa hubbskaldesignelement ser till att lager tyst håller sig på plats, rullar snabbare, håller längre och ger en sido styvare nav. Om dessa lager har vi valt schweiziska lager i rostfritt stål som är speciellt gjorda enligt våra specifikationer för att ge den längsta hållbara, lägsta friktionsprestanda som finns.
Zipp individuell hjulväskaEn stjärna flänsad rak dragnavdesign på den bakre navet fördelar belastningen som placeras på navflänsen bort från lagren. Vi har också utvecklat en unik scalloped Edge Hubshell-design för vårt främre nav. Denna kammusslade konstruktion upprätthåller lagerborrdiametern när hög radiell talespänning tillämpas. Båda dessa hubbskaldesignelement ser till att lager tyst håller sig på plats, rullar snabbare, håller längre och ger en sido styvare nav. Om dessa lager har vi valt schweiziska lager i rostfritt stål som är speciellt gjorda enligt våra specifikationer för att ge den längsta hållbara, lägsta friktionsprestanda som finns.
Zipp Tangente Platinum Pro Evo BromsbeläggEn stjärna flänsad rak dragnavdesign på den bakre navet fördelar belastningen som placeras på navflänsen bort från lagren. Vi har också utvecklat en unik scalloped Edge Hubshell-design för vårt främre nav. Denna kammusslade konstruktion upprätthåller lagerborrdiametern när hög radiell talespänning tillämpas. Båda dessa hubbskaldesignelement ser till att lager tyst håller sig på plats, rullar snabbare, håller längre och ger en sido styvare nav. Om dessa lager har vi valt schweiziska lager i rostfritt stål som är speciellt gjorda enligt våra specifikationer för att ge den längsta hållbara, lägsta friktionsprestanda som finns.
Zipp Tangente Tube 700c X 20 28mmEn stjärna flänsad rak dragnavdesign på den bakre navet fördelar belastningen som placeras på navflänsen bort från lagren. Vi har också utvecklat en unik scalloped Edge Hubshell-design för vårt främre nav. Denna kammusslade konstruktion upprätthåller lagerborrdiametern när hög radiell talespänning tillämpas. Båda dessa hubbskaldesignelement ser till att lager tyst håller sig på plats, rullar snabbare, håller längre och ger en sido styvare nav. Om dessa lager har vi valt schweiziska lager i rostfritt stål som är speciellt gjorda enligt våra specifikationer för att ge den längsta hållbara, lägsta friktionsprestanda som finns.
Zipp Rim Tape 700c X 20mmEn stjärna flänsad rak dragnavdesign på den bakre navet fördelar belastningen som placeras på navflänsen bort från lagren. Vi har också utvecklat en unik scalloped Edge Hubshell-design för vårt främre nav. Denna kammusslade konstruktion upprätthåller lagerborrdiametern när hög radiell talespänning tillämpas. Båda dessa hubbskaldesignelement ser till att lager tyst håller sig på plats, rullar snabbare, håller längre och ger en sido styvare nav. Om dessa lager har vi valt schweiziska lager i rostfritt stål som är speciellt gjorda enligt våra specifikationer för att ge den längsta hållbara, lägsta friktionsprestanda som finns.
En stjärna flänsad rak dragnavdesign på den bakre navet fördelar belastningen som placeras på navflänsen bort från lagren. Vi har också utvecklat en unik scalloped Edge Hubshell-design för vårt främre nav. Denna kammusslade konstruktion upprätthåller lagerborrdiametern när hög radiell talespänning tillämpas. Båda dessa hubbskaldesignelement ser till att lager tyst håller sig på plats, rullar snabbare, håller längre och ger en sido styvare nav. Om dessa lager har vi valt schweiziska lager i rostfritt stål som är speciellt gjorda enligt våra specifikationer för att ge den längsta hållbara, lägsta friktionsprestanda som finns.
En stjärna flänsad rak dragnavdesign på den bakre navet fördelar belastningen som placeras på navflänsen bort från lagren. Vi har också utvecklat en unik scalloped Edge Hubshell-design för vårt främre nav. Denna kammusslade konstruktion upprätthåller lagerborrdiametern när hög radiell talespänning tillämpas. Båda dessa hubbskaldesignelement ser till att lager tyst håller sig på plats, rullar snabbare, håller längre och ger en sido styvare nav. Om dessa lager har vi valt schweiziska lager i rostfritt stål som är speciellt gjorda enligt våra specifikationer för att ge den längsta hållbara, lägsta friktionsprestanda som finns.
En stjärna flänsad rak dragnavdesign på den bakre navet fördelar belastningen som placeras på navflänsen bort från lagren. Vi har också utvecklat en unik scalloped Edge Hubshell-design för vårt främre nav. Denna kammusslade konstruktion upprätthåller lagerborrdiametern när hög radiell talespänning tillämpas. Båda dessa hubbskaldesignelement ser till att lager tyst håller sig på plats, rullar snabbare, håller längre och ger en sido styvare nav. Om dessa lager har vi valt schweiziska lager i rostfritt stål som är speciellt gjorda enligt våra specifikationer för att ge den längsta hållbara, lägsta friktionsprestanda som finns.

Känner du till alla egenskaper som gör Zipp 404 NSW Cub Landsvägscykelns bakhjul unikt. Om du är intresserad av Zipp 404 NSW Cub Landsvägscykelns bakhjul, bör du veta att denna produkt är tillgänflig i lager just nu hos onlinebutiken bikeinn. Vår breda Hjulkollektion kommer se till att du hittar exakt det du söker så att du kan njuta av din cyklingaktivitet till fullo. Njut av förmånerna av att handla på bikeinn och gå med i den största sport communityn.