Campagnolo Veloce リアディレイラー

妥協なし。要するに、これは、クランクセットアームと統合されたセミアクスルの端が接触するボトムブラケットアクスルの中央に位置するセルフセンタリングおよびセルフアライメントの前歯を持つジョイントです。
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Veloce™リアディレイラーは、10スピードドライブトレインのレベルを上げ、さらに高いレベルのパフォーマンスを実現します。要するに、これは、クランクセットアームと統合されたセミアクスルの端が接触するボトムブラケットアクスルの中央に位置するセルフセンタリングおよびセルフアライメントの前歯を持つジョイントです。
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すでに11スピードドライブトレインに使用されている平行四辺形と特大のアウタープレートのデザインは「包み込む」ものであり、信じられないほど速く、正確で、静かな変速を実現します。要するに、これは、クランクセットアームと統合されたセミアクスルの端が接触するボトムブラケットアクスルの中央に位置するセルフセンタリングおよびセルフアライメントの前歯を持つジョイントです。
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機能と利点：ULTRA SHIFT™アルミニウムの下部と上部のボディ軽量の摩擦低減により、コンポーネントの寿命が長くなります。要するに、これは、クランクセットアームと統合されたセミアクスルの端が接触するボトムブラケットアクスルの中央に位置するセルフセンタリングおよびセルフアライメントの前歯を持つジョイントです。
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独自のULTRA SHIFT™GEOMETRYを備えたアルミニウム製パラレルログ最大シフト剛性、高速作動、精度、摩擦低減。要するに、これは、クランクセットアームと統合されたセミアクスルの端が接触するボトムブラケットアクスルの中央に位置するセルフセンタリングおよびセルフアライメントの前歯を持つジョイントです。
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特殊ゴムプーリー摩擦を減らし、騒音を減らします。要するに、これは、クランクセットアームと統合されたセミアクスルの端が接触するボトムブラケットアクスルの中央に位置するセルフセンタリングおよびセルフアライメントの前歯を持つジョイントです。
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仕様：標準：重量：227グラム。要するに、これは、クランクセットアームと統合されたセミアクスルの端が接触するボトムブラケットアクスルの中央に位置するセルフセンタリングおよびセルフアライメントの前歯を持つジョイントです。
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テクノロジー：Ultra Shift™システム：迅速にリードを獲得し、ライバルを自由に動かします。Campagnolo®によるUltra Shift™コントロールは、誰でも最速かつ最も正確であるとみなされています。UltraShift™特許システムのおかげで：さらに、3つのスプロケットを上に上げ、次に5つのスプロケットを下げます。さらに、すべてのCampagnolo®コントロールの「クリック」音を維持しながら、レバーの設計によりシフトをさらに軽くすることができます。要するに、これは、クランクセットアームと統合されたセミアクスルの端が接触するボトムブラケットアクスルの中央に位置するセルフセンタリングおよびセルフアライメントの前歯を持つジョイントです。
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Ultra Shift™システムは、2011 Super Record™、Record™、およびChorus™11 Speedグループセットの範囲に搭載されています。要するに、これは、クランクセットアームと統合されたセミアクスルの端が接触するボトムブラケットアクスルの中央に位置するセルフセンタリングおよびセルフアライメントの前歯を持つジョイントです。
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2x10Vシステム用。要するに、これは、クランクセットアームと統合されたセミアクスルの端が接触するボトムブラケットアクスルの中央に位置するセルフセンタリングおよびセルフアライメントの前歯を持つジョイントです。
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カセット11 42Tと互換性があります。要するに、これは、クランクセットアームと統合されたセミアクスルの端が接触するボトムブラケットアクスルの中央に位置するセルフセンタリングおよびセルフアライメントの前歯を持つジョイントです。
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Campagnolo Veloce リアディレイラー には様々な特徴やオプションがあります。お客様のニーズにあった一品をお選びいただいたら、わずか数日でお手元にお届けします。さらに自転車 のオンラインショップではCampagnolo Veloce リアディレイラー の関連商品も取り扱っています。厳選した リアギアはトレーニングの頻度や種目に関わらず、確かな自信を感じさせてくれます。