Fox 38 Kashima Factory Series Grip 2 Boost QR 15x110 Mm 44 Offset Linia

Kiedy potrzebujesz naprawdę dużego, sięgnij po 38. Zoptymalizowany pod kątem 160-180 mm skoku i pakowania tego samego rewolucyjnego zestawu funkcji, co 36, 38 na nowo definiuje to, co Twoim zdaniem jest w stanie wykonać widelec z pojedynczą koroną o długim skoku i ustawia nowy Wzorzec pewności, wydajności i trwałości. Witamy w wielkim czasie.


Funkcje:

Oś pływająca: Osie pływające mogą wyglądać podobnie do innych osi, ale w rzeczywistości oferują wyraźną przewagę wydajności ze względu na ich wyjątkową zdolność dopasowania dokładnej szerokości powierzchni montażowej koła widelca dokładnie do rozstawu kołnierzy przedniej piasty, tworząc w ten sposób idealne wyrównanie podwozia I eliminowanie niepożądanego tarcia między górnymi i dolnymi goleniami widelca. Pływające osie zapewniają znacznie płynniejszy ruch zawieszenia w całym zakresie skoku widelca, w szczególności poprawiając czułość i ogólną jakość jazdy. Całkowicie nowe 36 i 38 są wyposażone w nowy, opatentowany system osi pływającej z dźwignią szybkiego zwalniania, łączący zalety osi pływającej z łatwością szybkiego zwalniania bez użycia narzędzi. W tym systemie rozstaw jest blokowany za pomocą pływającej tulei, umożliwiając wielokrotny demontaż i ponowną instalację przedniego koła przy jednoczesnym zachowaniu idealnego wyrównania wideł. Pozycjonowanie pływającej tulei jest ustawione fabrycznie, więc jeśli nie masz pewności, jak obsługiwać system pływającej osi lub po prostu nie chcesz się tym przejmować, możesz po prostu zainstalować przednie koło i kontynuować jazdę.

Kanały obejściowe podudzi: gdy widelec ściska się, objętość powietrza w podudziach zmniejsza się, zwiększając ciśnienie powietrza. Im bardziej widelec ściska, tym większe ciśnienie wzrasta. Ten efekt może mieć niezamierzoną konsekwencję uniemożliwienia osiągnięcia pełnej podróży. Nasze kanały podudzi pomagają złagodzić ten problem, radykalnie zwiększając objętość powietrza w podudziach, a tym samym zmniejszając ilość dodatkowego niezamierzonego wzrostu ciśnienia. Kolejną zaletą tych kanałów jest to, że olejek do kąpieli dolnych nóg jest rozprowadzany do górnych obszarów dolnych partii nóg, stale smarując pierścienie piankowe i tuleje, gdy widelec ściska się i rozciąga podczas swojej podróży.

Odpowietrzniki: nasze odpowietrzniki dolnych nóg umożliwiają wyrównanie ciśnienia atmosferycznego za pomocą prostego naciśnięcia przycisku. Wzrost ciśnienia w dolnych nogach radykalnie zmniejsza wydajność widelca, uniemożliwiając osiągnięcie pełnego skoku i zmniejszając czułość i responsywność na małe nierówności.

Łuk podudzia: sztywność w stosunku do wagi to ostateczna miara projektowania rowerów. Inżynierowie inwestują niezliczone godziny na przewiercanie każdej uncji materiału, starając się zoptymalizować ten krytyczny współczynnik. Nasz zupełnie nowy projekt dolnej części nogi wyciąga wszystkie ograniczniki, goląc każdy możliwy gram, jednocześnie nie naruszając wymagań dotyczących sztywności lub wytrzymałości nowoczesnej jazdy w stylu Enduro i Gravity. Nowoczesne projekty ram i trendy w geometrii wymagają nowoczesnych rozwiązań w zakresie projektowania zawieszenia. Łukowa konstrukcja wszystkich nowych 36, 38 i 40 została zaprojektowana tak, aby idealnie pasowała do nowoczesnych rowerów Enduro i Downhill. Profile główki ramy stają się coraz większe, a odstępy widelca coraz krótsze. Nasz nowy kształt łuku uwzględnia tę potrzebę, wysuwając się do przodu, aby zapewnić duży prześwit główki ramy przy pełnej kompresji. Najnowocześniejsze techniki modelowania komputerowego pomogły nam stworzyć organiczny kształt podudzia, który optymalizuje sztywność przy absolutnie minimalnej ilości materiału.

Grip2: Nasz amortyzator Grip2 to wzorzec niezrównanej jakości jazdy i ultraprecyzyjnej regulacji. Grip2 zawiera naszą opatentowaną technologię zmiennego sterowania zaworami (Vvc), która pozwala na zewnętrzne precyzyjne dostrojenie wydajności zawieszenia. Grip2 osiąga dzięki przekręceniu pokrętła, co zwykle wymaga czasochłonnego i skomplikowanego zadania całkowitego demontażu i ponownego montażu widelca.

Float Evol: Technologia Evol zwiększa ujemną objętość sprężyny powietrznej, optymalizując czułość na małe nierówności. Evol'S Linear Spring Curve zapewnia miękkość u góry, dodatkowe wsparcie w połowie skoku i bardziej dostrajaną progresję dolnego wyjścia. Korzyści płynące z Evol są dodatkowo wzmocnione przez nasze nowe kanały i odpowietrzniki w dolnej części nóg, które działają w celu zmniejszenia ciśnienia powietrza wychwytywane w podudziach , umożliwiając swobodną pracę sprężyny powietrznej Evol bez niezamierzonych zakłóceń.

Eliptyczna rura sterowa: eliptyczna rura sterowa 38 to jeden z wielu sposobów, w jaki dodatkowo zoptymalizowaliśmy sztywność względem masy, umieszczając więcej materiału tylko tam, gdzie jest to potrzebne, i eliminując każdą uncję tam, gdzie nie jest


Specyfikacje:

Rozmiar koła: 27,5/29
Podróż: 180
Prowizja: 44
Oś: 15qr X 110
Wykończenie górnej rury: płaszcz Kashima
Kanały powietrzne: tak
Ups: Tak
Pływająca oś: Tak
Rozmiar wirnika: 180 Direct Post Mount, kompatybilny do 230
Mocowanie błotnika: Opcjonalny błotnik Fox 36/38 z solidnym 4-punktowym mocowaniem do bezpośredniego montażu Mount
Sprężyna powietrzna: Float Evol
Ster: 1.5 Taper wewnętrznie eliptyczny
Masa początkowa: 2180G

Korekty:
Kompresja z dużą prędkością (W/Vvc): 8 kliknięć
Kompresja niskiej prędkości: 16 kliknięć
Szybkie odbicie (W/Vvc): 8 kliknięć
Odbicie przy niskiej prędkości: 16 kliknięć

Zamawiaj Fox 38 Kashima Factory Series Grip 2 Boost QR 15x110 Mm 44 Offset Linia, korzystając z naszej oferty Części rowerowe i kolekcji Widelec Rowerowy. Zapoznaj się z produktami rowerowy na bikeinn. To twój sklep internetowy specjalizujący się w sprzęcie rowerowy. W ofercie znajdziesz wszystkie ulubione produkty Widelec Rowerowy w najlepszej cenie, 100% gwarancji na stronie bikeinn!