Ergon подседельный штырь CF Allroad Pro Carbon

Ответ от John

Проще всего попробовать поиск по ключевым словам в шапке: Карбоновые рельсы Ergon https://www.tradeinn.com/bikeinn/en/ergon-flip-head-kit-for-carbon-rails/139288996/p

Easiest is to try a search by keywords in the header: Ergon carbon rails https://www.tradeinn.com/bikeinn/en/ergon-flip-head-kit-for-carbon-rails/139288996/p

Ответ от John

Да, стойка со смещением 25 мм определенно будет отклоняться по вертикали больше, чем стойка со смещением 0 мм, что приведет к более комфортной езде. «Прямая стойка нагружается в основном в осевом направлении или прямо на одной линии со стойкой при сжатии. Стойка с отступом имеет комбинацию нагрузки, как осевой, так и при изгибе. Поскольку почти каждый конструкционный материал будет сильнее при сжатии, чем при изгибе. практически не прогибается при нагрузке, с другой стороны, опорная стойка, скорее всего, будет иметь небольшое отклонение (изменение формы), которое может привести к некоторому поглощению ударов». Тем не менее, у меня есть один со смещением 0 мм, и, хотя он не сильно отклоняется по вертикали, небольшое горизонтальное отклонение на самом деле немного демпфирует езду, потому что угол подседельной трубы не идеально вертикальен (он составляет около 70 градусов вместо прямо вверх под углом 90 градусов).

Yes, the 25mm offset post will definitely deflect vertically moreso compared to the 0mm offset one, which will results in a slightly more comfortable ride. "The straight post is loaded primarily axially, or directly in line with the post in compression. The setback post has a combination of loading both axial and bending. Since most every structural material will be stronger in compression than bending. The straight post will have virtually no deflection when loaded, the setback post on the other hand will likely have a subtle deflection (change of shape) that can lead to a bit of shock absorption." That said, I have the 0mm offset one, and while it doesn't deflect much vertically, the little bit of horizontal deflection actually dampens the ride a bit because the seat tube angle isn't perfectly vertical (it's 70-something degrees instead of straight-up 90 degrees).

Ответ от Harrison

внутри подседельного штыря нет места для чего-либо, поскольку он разделен на две части, а не на одно внутреннее пространство

there is no room inside the seat post for holding anything because it is separated into two parts instead of one internal space

Ответ от Craig

Материал, из которого изготовлен штифт, довольно толстый, поэтому между двумя половинками ниже точки вставки остается мало места или вообще его вообще нет. Так что нет, я не думаю, что вы сможете вместить в него что-нибудь.

The material making up the post is fairly thick, leaving little if any space between the two halves below the point of insertion. So, no, I don´t think you´re going to be able to fit anything inside it.

Ответ от Davide

Доброе утро, поскольку подседельная труба состоит из двух элементов в форме полумесяца, чтобы гарантировать демпфирование, невозможно вставить внутрь какой-либо насос, поскольку трубка не круглая.

Buongiorno, essendo composto il tubo sella da due elementi a semiluna per garantire lo smorzamento, non è possibile inserire nessuna pompa all´interno non essendo il tubo tondo.

Ответ от John

Подседельный штырь длиной 255 мм при минимальном вставлении подседельного штыря длиной 350 мм.

255 mm of seatpost at minimum insertion for the 350mm seatpost.

Ответ от Colin

Я так и сделал, но приклеил проставку 31,6 мм, так как моя скрипела. Убедитесь, что этот подседельный штырь выступает не менее минимальной отметки и не мешает функции изгиба подседельного штыря.

I did just that but glued the 31.6mm spacer in as mine was creaking. Make sure this seatpost sticks out no less than minimium markings so it not impede the flexing function of the seatpost.

Ответ от aric

Для установки на овальные направляющие необходимо купить переходник.

You have to buy an adapter to fit oval rails.

Ответ от Ben

Максимальная глубина вставки составляет 152 мм (15,2 см). 255 мм подседельного штыря при МИНИМАЛЬНОЙ установке.

Maximum insertion depth leaves you with 152 mm (15.2 cm). 255 mm of seat post at MINIMUM insertion.

Ответ от Colin

На подседельном штыре имеется напечатанная шкала минимального/максимального положения подседельного штыря в раме. У меня есть модель с нулевым смещением, но версия со смещением такая же, для их работы требуется минимум 140 мм или 14 см, выступающий от трубы в раме до центральной линии шарнирных болтов. Так что в вашем случае 110мм или 11см этого будет недостаточно.

There is a printed scale on the seatpost for min/max insertion of the seatpost in the frame. I have the zero offset model but the offset version is the same, they require a minimium of aprominately 140mm or 14cm sticking out from tube in frame to centre line of pivot bolts to operate. So in your case being 110mm or 11cm, it will not have enough.

Ответ от chris

Специальной регулировки веса нет, единственная регулировка — угол наклона.

Il n y a pas d ajustement spécifique au poids .Le seul réglage est l angle d inclinaison .

Ответ от Colin

Подседельный штырь не регулируется по весу. Регулировка только по углу сиденья. Вы настраиваете угол сиденья и высоту сиденья, как если бы вы устанавливали обычный подседельный штырь. Обратите внимание: две листовые рессоры изгибаются и обеспечивают больший комфорт, чем обычный подседельный штырь. Максимальная нагрузка в полностью выдвинутом состоянии составляет 100 кг или 220 фунтов.

The seat post is not adjustable for weight. The adjustability is for the seat angle only. You set up seat angle & seat height as you would set up a normal seatpost. Note, The two leaf springs flex & provide good comfort, more than a normal seat post. The maximum load when fully extended is 100 kg or 220 lbs.

Ответ от Colin

Да, здесь рекламируется нулевой сдвиг/нулевой откат. Но они продают как ноль, так и офсет. Если на изображении продукта он прямой, это нулевое смещение, если изогнуто вверху, это тип смещения.

Yes, the one advertised here is a zero offset/ zero setback. But they sell both zero & offset. If it's straight in the picture of the product it's zero offset, if it's curved at the top, it's the offset type.

Ответ от Colin

Нет, подседельный штырь не имеет отверстия в центре, он на самом деле сделан из двух твердых кусков углерода, которые могут скользить друг относительно друга для регулировки и гибкости.

No, the seatpost does not have a hole in the centre, it is actually made of 2 solid pieces of carbon that can slide against each other for adjustment & flex purposes.

Ответ от Colin

Максимальная нагрузка в полностью выдвинутом состоянии составляет 100 кг или 220 фунтов.

Max load when fully extended is 100kg or 220lbs.

Ответ от Edward

Он круглый и подходит для стандартных направляющих сиденья.

It’s round and fits standard seat rails.

Ответ от Colin

Откидная головка поставляется только для круглых направляющих, но вы можете приобрести версию зажима для седла с овальной головкой отдельно, ее легко заменить.

The flip head comes for round rails only but you can purchase an oval head seat clamp version separately, is easy to replace.