Ceramicspeed T47/86 Shimano Beschichtete Tretlagerschalen

T47 ist ein neueres Tretlagergehäuse-Design, das die übergroße Schnittstelle von Pf30 und Evo386 nutzt, aber mit dem Vorteil und der Gewissheit einer Gewindeschnittstelle. Mit diesem Tretlager können Sie Shimano und andere Kurbeln mit Steckachse mit 24 mm Durchmesser in ein T47-Gehäuse einbauen.
Es ist kompatibel mit 86 mm breiten Rahmen und auch kompatibel mit Trek T47 85,5 mm breiten Rahmen.
Es gibt 2 Versionen: Standard und beschichtete Lager. Ceramicspeed-Lager werden in Schalen installiert und durch die Schale verbunden. Beide haben superrunde Ceramicspeed-Kugeln und Laufringe aus gehärtetem Stahl. Die mit Ceramicspeed beschichteten Lager haben ein zusätzliches Attribut: eine 3 Mikron dicke Metallschicht über den Laufringen. Diese Ergänzung macht die Rennen härter und glatter, verringert den Luftwiderstand und erhöht die Lebensdauer.


In der Box:

- 2 Tassen mit installierten Lagern.
- 2 Staubschutzhüllen.
- 1 mm Abstandshalter.
- 0,5 mm Abstandshalter.
- Distanzrohr.
- Gxp Wave Washer.
- Kabelschutz aus Kunststoff.
- Langlebiges Ceramicspeed-Schmierfett.
- Aufkleberbogen.


Technische Daten:

- T47 ist ein offener Standard, der entwickelt wurde, um die Vorteile sowohl übergroßer Schalen als auch des festen Sitzes des Gewindes zu bieten. Diese Schalen und Lager passen die Schale so an, dass sie mit Spindelkurbeln mit 24 mm Durchmesser kompatibel ist.
- Kompatibel mit 86 mm breiten Rahmen und auch kompatibel mit Trek T47 85,5 mm breiten Rahmen.
- Unsere Ceramicspeed-Standardlager reduzieren den Luftwiderstand um 75 % im Vergleich zu serienmäßigen Innenlagern. Bis zu 0,3-0,4 Watt pro Satz. Dies ist das Ergebnis von Rennen aus gehärtetem Stahl in Kombination mit Ceramicspeed-Kugeln, die 100 % glatter und 15 % härter sind als die Keramik-Konkurrenz. Sie halten auch länger.
- Die Ceramicspeed-beschichteten Lager haben eine noch längere Lebensdauer und einen noch geringeren Luftwiderstand. Die Lebensdauer erhöht sich um 60 % und der Luftwiderstand verringert sich um 50 % im Vergleich zu unseren Ceramicspeed-Standardlagern.
- Auf die Lager wird im Werk Allround-Schmierfett aufgetragen. Es kann durch Race-Tagesfett mit geringerem Luftwiderstand oder langlebiges Fett mit höherer Haltbarkeit ersetzt werden, das ein wenig Luftwiderstand hinzufügt, aber beim Fahren durch unordentliche Bedingungen drin bleibt.

Wartung von Ceramicspeed Innenlagern:
- Wir empfehlen Ihnen, unsere Anweisungen zur Wartung Ihrer Ceramicspeed-Tretlager zu befolgen, um die niedrigste Reibung und die beste Langlebigkeit zu erreichen.

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