Ceramicspeed コーティングされたボトムブラケット BSA Sram GXP MTB

ねじ付き Mtb ボトム ブラケットは、ほとんどが Bsa とも呼ばれるイングリッシュ スレッドであり、同じねじ山と同じ 34mm の内径を備えていますが、より広い 73mm のシェルを備えています。このキットは、Sram と Quarq 24/22mm スピンドル クランクを Bsa Mtb 規格に組み合わせたものです。
このキットの主なコンポーネントは、ねじ付きカップに押し込まれたベアリングで、フレームにねじ込まれています。コーティングされたバージョンでは、レースに金属コーティングが施されているため、レースがさらに滑らかで硬くなり、寿命が長くなり、抗力が低下します。

箱の中に：

- ベアリングが取り付けられた2つのスレッドカップ。
- ダストカバー2枚。
- 2.45mm スペーサー
- 1mm スペーサー。
- 0.5mm スペーサー。
-Gxpウェーブウォッシャー。
- スペーサーチューブ。
- セラミックスピード ロングライフ グリース。
- ステッカーシート。

技術データ：

カップに取り付けられたベアリングとスリーブが含まれており、要素や内部ケーブルの摩擦からシステムをさらに密閉します。これは、直径 24/22mm のスピンドル クォークと Sram Mtb クランクで動作します。
セラミックスピードコーティングされたベアリングは、通常、セットあたり 0.3 ～ 0.4 ワットの摩擦抵抗があります。これは、標準のボトムブラケットと比較して、平均 75% の抗力削減を表しています。硬化鋼レースは、セラミック競技よりも 100% 滑らかで 15% 硬いセラミックスピード ボールを特徴としています。セラミックスピード ベアリングは、他のベアリングよりも少なくとも 3 倍長持ちします。
コーティングされたベアリングは摩擦をさらに減らし、寿命を延ばします。コーティングされたレースでは、抗力が 50% 減少し、ベアリングの寿命が 60% 改善されています。
・ベアリングにはロングライフグリスを塗布。よりクリーンなコンディションの場合は、低抗力で耐久性の低いオールラウンド グリースに交換するか、クリーンなコンディションの場合は、抗力が最も低く、耐久性が最も低いレース デイ グリースに交換できます。

セラミックスピード ボトムブラケットのメンテナンス:
最低の摩擦と最高の寿命を達成するために、Ceramicspeed ボトムブラケットを維持する方法についての指示に従うことをお勧めします。

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