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Vittoria Corsa 700C x 28 ロードタイヤ
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記述 Vittoria Corsa 700C x 28 ロードタイヤ
Corsa 700C x 28 ロードタイヤ。
サイズ：700C / 28。
Corsaは長年にわたりプロのレース当日の選択肢であり、4Cグラフェンコンパウンドテクノロジーによりこれまで以上に優れています！最新のCorsaはブランドの進化であり、複数の業界初のテクノロジーを市場に投入します。
しなやかで耐久性のある320 TPI Corespun-K強化ケーシングから始めて、4つの異なるグラフェンコンパウンドの独自のミックスを追加することで、新しいCorsaはパフォーマンスの聖杯を達成します：スピード、しなやかさ、耐久性、信頼性。
グランドツアーで勝利するか、地元の批判で勝利するかにかかわらず、Corsaファミリーは世界クラスのパフォーマンスを発揮します。
特徴：
- ペロトンのプロライダーのタイヤの選択。
ツール・ド・フランス、ジロ・デ・イタリア、ブエルタ・ア・エスパーニャ、クラシック、世界選手権、欧州選手権、オリンピックの優勝者。
- プレミアムコットンケーシングは路面により密着し、スムーズな乗り心地、より簡単なローリング、より良いグリップを提供します。
- 機能化されたGRAPHENE 2.0コンパウンドにより、より高い速度が可能です。
- トレッドに4つのコンパウンド（4C）を配置することで、耐摩耗性が向上し、抵抗が低くなり、側面のグリップが向上します。
仕様：
- 重量：225g。
- ケーシング：K 320 Corespun TPI。
- 幅：23c。
- Etrto：23-622。
- 重量：245 gテクノロジー：G：- GはVittoriaの独自のグラフェンコンパウンドです。
その結果、スピード（転がり抵抗）、グリップ、耐久性、耐摩耗性に優れたコンパウンドが得られます。
4C：- Vittoria 4Cは、同じトレッドに4つの個別のコンパウンドを使用するレイヤープロセスです。
4Cプロセスは、トレッドの中央と側面の両方で、ベースコンパウンドと表面コンパウンドを分離することで、比類のない汎用性を提供します。
異なる利点から
- Corsaは、純粋なグラフェンを含まない同等の製品と比較して19％転がり抵抗が少なく、優れたグリップと耐久性も示しています。
これらの特性は、これまでに開発された中で最も柔軟なアラミド強化コットンケーシングと組み合わせることで、これを実現します。
Vittoria Corsa 700C x 28 ロードタイヤの在庫と最低価格をチェックしてください。同時にホイールとタイヤ内のセールページからベストなオファーを見つけてください。最新の特典や驚きの割引はタイヤから見つけられます！bikeinnでは常に最低価格保証で提供しています。
特徴 Vittoria Corsa 700C x 28 ロードタイヤ
技術 Vittoria Corsa 700C x 28 ロードタイヤ
サステイナブル Vittoria Corsa 700C x 28 ロードタイヤ
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専門家レビュー. Vittoria Corsa 700C x 28 ロードタイヤ
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高品質のカバー
04/05/2024
Iván
素晴らしいタイヤです。非常に優れた性能を備えた安価なタイヤがあるのは事実です。巻きがとてもスムーズです。経済的なカバーを使用して、より高い音域を試したい場合に強く推奨されるオプション
優れたカバー
02/05/2024
Beyh
非常に手頃な価格でパフォーマンスを求めるのに最適なカバーです。
速くて丈夫
09/04/2024
David Robertson
私は数年前から Vittoria Corsa Graphine 2.0 を使用しています。以前使用していた Conti GP5000 よりも乗り心地がスムーズで、コーナーでのコントロール性も向上しています。Vittoria Corsa タイヤは、通常、パンクもほとんどなく、約 6,000 km 走行できます。前回のペアでは 700 x 25 から 700 x 28 に変更しましたが、乗り心地とハンドリングがさらに向上しました。
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技術情報
13/03/2024
Claudio
こんばんは、チューブレスクリンチャーですか？
からの返信 David
トゥーブルが何を意味するのか分かりませんが、私はこのタイヤを数年間使用していますが、素晴らしい乗り心地を提供することがわかりました。私は 700x25 を使用していましたが、最後のセットで 700x28 に変更しました。タイヤが大きいため、よりスムーズな乗り心地が得られることがわかりました。私は体重 70 キロで、85 psi で走っています。初めてタイヤを取り付けるのは少し難しいかもしれませんが、カーボンリムによくフィットします。私はセットから6,000～7,000キロメートル走行し、3,000キロメートルあたりで前後を交換して摩耗を均等にします。以前は Conti GP 5000 を使用していましたが、乗り心地とコーナリングでは Vittoria Corsa Graphene 2.0 の方が好みです。
からの返信 Juan Bautista
カメラと一緒に持ち歩くためのカバーです。チューブレスタイヤではありません。
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