Ridley Fenix SLiC Rival eTap rennrad

Das Fenix SLiC ist das Ergebnis der kontinuierlichen Weiterentwicklung von 3 Generationen von Endurance-Bikes. Bereits 2012 suchte Lotto Soudal nach einem echten Kopfsteinpflaster-Fahrrad. Ein komfortables Fahrrad, aber mit aggressivem Handling. Daher wurde der Fenix geboren.

Dieses Fenix SLiC ist unser Top-Endurance-Bike. Es kombiniert Aerodynamik dank vollständig verdeckter Kabel mit Komfort und souveräner Kraftübertragung.

Der hintere und obere Bereich des Fahrrads sind ganz dem Komfort gewidmet: dünner Hinterbau, 27,2-mm-Sattelstütze und gebogenes Oberrohr. Das breite Tretlager, das rautenförmige Unterrohr, das breite Steuerrohr und die reaktive Gabel wurden entwickelt, um all deine Kraft direkt in Geschwindigkeit umzuwandeln.

Perfekt für jeden Fahrer, der ein Bike will, das auf jedem Kurs glänzt.


Detaillierte Spezifikationen:

- Typ: Straße
- Familie: Fenix SLiC
- Rahmen: Fenix, 30T-24T HM UD Carbon, Diamond Shape, F-Gabelschaftsteuerrohr, TA 12x142mm
- Gabel: Fenix, 30T-24T HM UD Carbon, TA 12x100 mm
- Bremsen: Scheibe
- Gruppe: Sram Rival AXS 2x12sp
- Kurbelgarnitur: SRAM Rival AXS, 12s, 172,5, 48-35
- Schaltwerk: SRAM Rival eTap AXS, 12s
- Kassette: SRAM XG-1250, 12s, 10-36
- Lenker: DEDA Zero2, 400 mm (cm³), Schwarz-auf-Schwarz
- Vorbau: Deda Super Box, 90 mm, Polnisch auf Schwarz
- Sattelstütze: Forza Cirrus , Carbon-Alloy , 10mm Offset , 350mm , 27,2mm
- Vorderrad: Forza Levanto db , TA 12x100mm , Clincher-TLR , Forza 3 Beaufort Nabe , 19mm Maulweite , 38mm tief
- Hinterrad: Forza Levanto db, Shimano 11s, TA 12 x 142 mm, Drahtreifen-TLR, Forza 3 Beaufort-Nabe, 19 mm Innenbreite, 38 mm tief
- Reifen: Vittoria Rubino Pro G2.0, 700 x 25 c, faltbar


Technologie:

Fenix-Schläuche:
- Der Fenix hat ein einzigartiges Rohrprofil. Wenn Sie den Rahmen der Länge nach halbieren, sehen Sie eine klare Unterscheidung zwischen „Komfort“ und „Steifigkeit“.
- Der übergroße Steuersatz bietet zusätzliche Steifigkeit und Stabilität, die sich beim Beschleunigen oder in seinem punktgenauen Handling sofort bemerkbar machen. Das massive Unterrohr erhöht die Steifigkeit und erhöht gleichzeitig die Festigkeit. Das BB86-Tretlager und die asymmetrische Kettenstrebe sorgen für maximale Kraftübertragung.
- Das leicht gebogene Oberrohr wird zum Sitzrohr hin schmaler und runder. Wie eine Blattfeder hilft es, Unebenheiten auf der Straße zu absorbieren. Die 27,2-mm-Sattelstütze filtert Vibrationen zusammen mit schlanken, oval geformten Sitzstreben, die für die perfekte Balance zwischen Steifigkeit und Komfort sorgen. Erfahren Sie HIER mehr über die Sitzstreben.

F-Gabelschaft:
- Kabel an der Vorderseite Ihres Fahrrads haben einen großen Einfluss auf die aerodynamische Leistung. Auf der anderen Seite hat der Wegfall von Kabeln an der Front je nach Fahrrad einen Aero-Vorteil von satten 10 bis 14%.
- Aus diesem Grund hat unsere Forschungs- und Entwicklungsabteilung viel Zeit und Mühe in die Entwicklung des D-förmigen Gabelschafts gesteckt, der alle Frontend-Kabel integriert.
- Durch dieses einzigartig geformte Gabelschaftrohr können alle Kabel durch den Lenker und den Vorbau geführt werden, entlang des flachen vorderen Bereichs des Gabelschaftrohrs und nach unten in den Rahmen. Hier sind die Kabel vollständig vor dem Wind verborgen - und vor Ihren Augen, sodass Sie ein sauber aussehendes Fahrrad haben, das Sie an Geschwindigkeit gewinnt.
- Laden Sie hier das Handbuch herunter, um zu erfahren, wie Sie alle Kabel richtig durch alle Komponenten führen.

Komfort-Sitzstreben:
- Das hintere Ende eines Fahrrads ist entscheidend, um sowohl den Komfort zu erhöhen als auch die Kraftübertragung zu maximieren.
- Für zusätzlichen Komfort sind die Sitzstreben weiter unten am Sitzrohr befestigt. Durch diesen niedrigeren Kontaktpunkt können sowohl Sitzrohr als auch Sattelstütze Vibrationen besser herausfiltern. Außerdem können die Sitzstreben mehr vertikale Flexibilität bieten. All dies führt zu einer komfortableren Fahrradfahrt.
- Was den Wattgewinn betrifft, so ist die Form der Sitzstreben oval mit der breitesten Seite auf der horizontalen Achse. Dies ist der Schlüssel zur Maximierung der Kraftübertragung. Indem diese breite Seite waagerecht gestellt wird, wird jedes abgegebene Watt in Geschwindigkeit umgewandelt, ohne auf dem Weg zum Hinterrad an Kraft zu verlieren.

Ridley Elite Carbon:
- Unser Carbon wird vom Weltmarktführer Toray hergestellt. Der japanische Hersteller ist führend in allen Aspekten der Carbonentwicklung und Lieferant für absolute Top-Weltmarken in vielen Branchen. Für die Elite-Serie verwenden wir jede Art von verfügbarem Carbon: 60T, 50T, 30T und 24T.
- Je höher die ´Ton´, desto höher die Reißfestigkeit der Carbonfasern und desto intensiver die Entwicklung und Verarbeitung. Mit 60T benötigen Sie möglicherweise weniger Carbonschichten, um die gewünschte Steifigkeit sowie ein möglichst leichtes Fahrrad zu erreichen, aber wenn Sie den gesamten Rahmen mit 60T bauen würden, hätten Sie ein sehr unangenehmes, überempfindliches Fahrgefühl. Daher ist eine Mischung aus 24T, 30T, 50T und 60T Carbon unerlässlich, da jedes Carbon einen bestimmten Zweck erfüllt, indem es Steifigkeit, Gewicht und Komfort perfekt ausbalanciert.
- Die einzigartige Carbonmischung jedes Fahrrads hängt von seinem Zweck ab, wie z. B. Klettern, Ausdauer usw. Darüber hinaus erfordert jeder Bereich jedes Rahmens seine eigene einzigartige Mischung, abhängig von seiner Funktion, z. B. um Komfort oder Steifigkeit zu bieten. Hier, in den einzigartigen Kohlenstoffzusammensetzungen, macht Ridley den Unterschied!
- Da alle unsere Profi-Teams unsere Ridley Elite Series-Räder fahren – einschließlich Tim Wellens, Caleb Ewan oder Thomas De Gendt – bedeutet dies, dass Ihr Rad mit genau der gleichen Sorgfalt behandelt wird wie ihres.

Frauenspezifische Fahrräder:
- Nach jahrelanger gründlicher Forschung zu geschlechtsspezifischen Fahrrädern kam Ridley zu dem Schluss, dass jede Person einzigartig ist, unabhängig vom Geschlecht. Indem wir Ridley-Kunden als einzigartige Individuen behandeln, entwerfen wir jetzt alle Geometrien für alle Fahrräder als vollständig unisex. Das bedeutet, dass alle unsere Fahrräder für Männer und Frauen gleichermaßen geeignet sind.
- Da die Passform vom individuellen Körpertyp und Fahrstil jeder Person abhängt, empfehlen wir Ihnen, sich als Ausgangspunkt ein Fahrrad zuzulegen, das fit ist. Sobald Sie Ihre Maße kennen, besuchen Sie unseren praktischen Ridley-Konfigurator, um Ihr Traumrad zu bauen, das Ihnen vom ersten Pedaltritt an wie angegossen passt.
- Wählen Sie mit dem Ridley Konfigurator einfach Ihr Modell und Ihre Größe aus und passen Sie dann alle Details an Ihre Bedürfnisse an. Ein kürzerer/längerer Vorbau, ein schmalerer/breiterer Lenker, eine Sattelstütze mit/ohne Kröpfung, ein Sattel, der am besten zu dir passt. Hier macht Ridley den Unterschied. Jeder kann sich von Anfang an ein auf seine Bedürfnisse zugeschnittenes Rad zusammenstellen – natürlich kostenlos!

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