Ridley Bicicleta de estrada Fenix SLiC Rival eTap

A Fenix SLiC é o resultado da evolução contínua de 3 gerações de bicicletas de resistência. Em 2012, a Lotto Soudal procurava uma verdadeira bicicleta de paralelepípedos. Uma moto confortável, mas com manuseio agressivo. Assim nasceu o Fenix.

Esta Fenix SLiC é a nossa bicicleta de resistência superior. Combina aerodinâmica, graças aos cabos totalmente ocultos, com conforto e transferência de potência sublime.

As áreas traseira e superior da bicicleta são totalmente dedicadas ao conforto: triângulo traseiro fino, espigão de selim de 27,2 mm e tubo superior curvo. O movimento central largo, o tubo inferior em forma de diamante, o tubo dianteiro largo e o garfo reativo foram projetados para converter diretamente toda a sua potência em velocidade.

Perfeito para qualquer ciclista que queira uma bicicleta que brilhe em qualquer percurso.


Especificações detalhadas:

- Tipo: Estrada
- Família: Fenix SLiC
- Quadro: Fenix, 30T-24T HM UD Carbon, Diamond Shape, F-Steerer Head Tube, TA 12x142mm
- Garfo: Fenix, 30T-24T HM UD Carbon, TA 12x100 mm
- Freios: Disco
- Grupo: Sram Rival AXS 2x12sp
- Pedivela: SRAM Rival AXS, 12s, 172,5, 48-35
- Câmbio traseiro: SRAM Rival eTap AXS, 12s
- Cassete: SRAM XG-1250, 12s, 10-36
- Guiador: DEDA Zero2 , 400mm (cc) , Preto sobre Preto
- Haste: Deda Super Box , 90 mm , Polish On Black
- Canote: Forza Cirrus , Carbon-Alloy , 10mm Offset , 350mm , 27,2mm
- Roda dianteira: Forza Levanto db, TA 12x100mm, Clincher-TLR, cubo Forza 3 Beaufort, 19mm de largura interna, 38mm de profundidade
- Roda traseira: Forza Levanto db, Shimano 11s, TA 12x142mm, Clincher-TLR, cubo Forza 3 Beaufort, 19mm de largura interna, 38mm de profundidade
- Pneus: Vittoria Rubino Pro G2.0, 700x25c, Dobrável


Tecnologia:

Tubulação Fenix:
- O Fenix possui um perfil de tubo exclusivo. Ao cortar o quadro longitudinalmente ao meio, você verá uma clara distinção entre ´conforto´ e ´rigidez´.
- O fone de ouvido superdimensionado fornece rigidez e estabilidade extras que são sentidas instantaneamente ao acelerar ou em seu manuseio preciso. O tubo inferior maciço aumenta a rigidez enquanto adiciona força. Seu suporte inferior BB86 e chainstay assimétrico proporcionam máxima transferência de potência.
- O tubo superior ligeiramente curvado torna-se mais estreito e arredondado ao se mover em direção ao tubo do selim. Como uma mola de lâmina, ajuda a absorver solavancos na estrada. O espigão de selim de 27,2 mm filtra as vibrações, juntamente com as escoras finas e ovais que proporcionam o equilíbrio perfeito entre rigidez e conforto. Saiba mais sobre as estadias de assento AQUI.

F-Direção:
- Os cabos na frente da sua bicicleta têm um grande impacto no desempenho aerodinâmico. Por outro lado, livrar-se dos cabos na frente tem uma vantagem aerodinâmica de 10 a 14%, dependendo da moto.
- É por isso que nosso departamento de P&D dedicou muito tempo e esforço ao desenvolvimento do tubo de direção em forma de D, que integra todos os cabos front-end.
- Este tubo de direção de formato exclusivo permite que todos os cabos passem pelo guidão e pelo avanço, ao longo da área frontal plana do tubo de direção e para baixo no quadro. Aqui os cabos estão completamente escondidos do vento - e do seu olho, deixando você com uma moto de aparência limpa que ganha velocidade.
- Baixe o manual aqui para saber como guiar corretamente todos os cabos por todos os componentes.

Assentos de conforto:
- A extremidade traseira de uma bicicleta é crucial para aumentar o conforto e maximizar a transferência de potência.
- Para maior conforto, as escoras são conectadas mais abaixo no tubo do selim. Devido a este ponto de contacto mais baixo, tanto o tubo do selim como o espigão do selim podem filtrar de forma mais eficaz as vibrações. Além disso, as escoras podem fornecer mais flexibilidade vertical. Tudo isso resulta em um passeio de bicicleta mais confortável.
- Quanto ao ganho de watts, a forma das escoras é oval com o lado mais largo no eixo horizontal. Isso é fundamental para maximizar a transferência de energia. Ao colocar este lado largo na horizontal, cada watt produzido é convertido em velocidade, sem perder potência no caminho para a roda traseira.

Carbono Ridley Elite:
- Nosso carbono é fabricado pela líder de mercado mundial: Toray. O fabricante japonês é líder em todos os aspectos do desenvolvimento de carbono e fornecedor de marcas mundiais absolutas em muitos setores. Para a Elite Series, usamos todos os tipos de carbono disponíveis: 60T, 50T, 30T e 24T.
- Quanto maior a ´Ton´, maior a resistência à tração das fibras de carbono e mais intensivo o desenvolvimento e processamento. Com 60T, você pode precisar de menos camadas de carbono para atingir a rigidez desejada, bem como a bicicleta mais leve possível, mas se você construísse todo o quadro com 60T, você teria um passeio muito desconfortável e responsivo. Portanto, uma mistura de carbono 24T, 30T, 50T e 60T é essencial, pois cada carbono serve a um determinado propósito de equilibrar perfeitamente rigidez, peso e conforto.
- A mistura de carbono exclusiva de cada bicicleta depende de sua finalidade, como escalada, resistência, etc. Além disso, cada área de cada quadro requer sua própria mistura exclusiva, dependendo de sua função, como proporcionar conforto ou rigidez. É aqui, nas composições únicas de carbono, que Ridley faz a diferença!
- Como todas as nossas equipes profissionais usam nossas bicicletas Ridley Elite Series - incluindo Tim Wellens, Caleb Ewan ou Thomas De Gendt, isso significa que sua bicicleta é tratada com exatamente o mesmo cuidado que a deles.

Bicicletas específicas para mulheres:
- Após anos de pesquisa minuciosa sobre bicicletas específicas de gênero, Ridley chegou à conclusão de que cada pessoa é única, independentemente do gênero. Assim, ao tratar os clientes da Ridley como indivíduos únicos, agora projetamos toda a geometria para todas as bicicletas como completamente unissex. Isso significa que todas as nossas bicicletas são igualmente adequadas para homens e mulheres.
- Como o fit se resume ao tipo de corpo e estilo de pilotagem de cada pessoa, sugerimos que você comece um bike fit como ponto de partida. Depois de conhecer suas medidas, visite nosso prático Ridley Configurator para construir sua bicicleta dos sonhos que se encaixará em você como uma luva desde a primeira pedalada.
- Com o Configurador Ridley, basta selecionar seu modelo e tamanho e ajustar todos os detalhes às suas necessidades. Um avanço mais curto/longo, um guiador mais estreito/mais largo, um espigão de selim com/sem desvio, um selim que melhor se adapta a si. É aqui que Ridley faz a diferença. Cada pessoa pode montar uma bicicleta adaptada às suas necessidades desde o início - gratuitamente, é claro!

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