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Ergon Espigão Selim CF Allroad Pro Carbon
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Description Ergon Espigão Selim CF Allroad Pro Carbon
Conforto único, leve e esteticamente moderno: o espigão Ergon Leaf Spring revoluciona o conforto na bicicleta de estrada, estrada e cascalho. Estradas irregulares e cascalho são suavizadas pelas duas molas de fibra de carbono Vcls, enquanto o ângulo da sela permanece inalterado pelo deslocamento paralelo das duas molas de lâmina e da cabeça flutuante. As molas afinadas precisas e altamente sensíveis funcionam tão bem que não afetam o desempenho da bicicleta ou do ciclista.
Características:
Reduz os desconfortos comuns do ciclismo de estrada:
- Bicicletas de estrada, bicicletas de estrada e bicicletas de cascalho são relativamente rígidas para um estilo de pilotagem tecnicamente exigente. Em superfícies ásperas, vibrações e solavancos são transmitidos em grande parte não filtrados através da sela para a área de estar e parte inferior das costas. Isso leva a alto estresse e muitas vezes ao desconforto. Além disso, os músculos ficam ainda mais estressados e o corpo fatiga mais rápido, o que reduz ainda mais o desempenho durante longas corridas e corridas. O Cf Allroad Pro Carbon reduz efetivamente vibrações e choques através de seu ajuste definido, aumenta visivelmente o conforto e aumenta o prazer de pilotar.
Conceito e design inovadores:
- As molas de folha Vcls altamente ajustadas trabalham juntas para suavizar a experiência de pilotagem. Contra os espigões de selim com suspensão convencional, isso resulta em uma sensação de passeio mais eficiente e tradicional.
Conforto e desempenho:
- A resposta das molas de folha Vcls são altamente sensíveis e esportivas. O Flex definido permite um máximo de 20 mm de deslocamento da mola de lâmina sem qualquer torção lateral. Isso resulta em uma excelente combinação de desempenho e conforto.
Desempenho não comprometido:
- A cabeça de aleta flutuante garante um ângulo de sela nivelado em todos os momentos durante a compressão devido ao deslocamento paralelo das duas molas de lâmina. Apesar dos grandes benefícios de conforto, o desempenho da bicicleta de estrada não é afetado.
Prazer ilimitado de equitação:
- E se o passeio durar um pouco mais? Sem problemas. Com o Cf Allroad Pro Carbon, você pode percorrer a distância com conforto. Sua posição de selim é perfeita, a redução de choques e vibrações diminui a fadiga, você fica mais fresco e pode manter o foco total na estrada à frente.
Molas de folha de carbono: Absorve o choque, diminui a fadiga:
- As duas molas de folha flexíveis Vcls são feitas dos compostos de fibra de carbono da mais alta qualidade. Esta construção reduz o choque da estrada e absorve as vibrações. Isso resulta em menos fadiga geral e você pode continuar a colocar energia nos pedais. Vcls significa "Vertical Comfort Lateral Stiffness" (amortecimento vertical, rigidez lateral de torção).
Fácil de ajustar o ajuste máximo do selim através da cabeça rotativa:
- Para maximizar os ajustes de sua posição de selim, a cabeça flip do espigão de selim pode ser facilmente girada. Isso dá ao Cf Allroad Pro Carbon uma faixa de ajuste extremamente ampla para a posição ideal do selim dianteiro / traseiro.
Premium e leve: apenas 240 gramas:
- Mesmo aqueles pilotos que prestam atenção a cada grama ficarão satisfeitos com o Cf Allroad Pro Carbon. Pesando apenas 240 gramas - os desenvolvedores da Ergon não economizaram nos recursos de design, mas certamente economizaram no peso total.
100% livre de manutenção: monte e esqueça:
- Os componentes premium da bicicleta devem ser confiáveis e funcionar de maneira que você não precise se preocupar com eles após a instalação. O Ergon Cf Allroad Pro Carbon faz exatamente isso e é absolutamente livre de manutenção.
Grampos para trilhos de carbono ovais: Kit de cabeça flip disponível no mercado de reposição:
- Ninguém deve prescindir do excelente conforto e benefícios do espigão de selim Ergon Cf Allroad Pro Carbon. Para aqueles que preferem um selim com trilhos de carbono ovais 7 × 9 em sua bicicleta de estrada, estrada ou cascalho, oferecemos o kit de cabeça flip. Este kit de fixação de reposição é compatível com trilhos de carbono 7 × 9 encontrados em modelos de selas de vários fabricantes de selas.
Especificações:
- Uso: Allroad, Gravel, Cyclocross, Road
- Peso: 240 G
- Grampo: Projetado para trilhos de sela redondos (Ø 7 Mm)
- Diâmetro: 27,2 mm
-Material: Composto de fibra de carbono
Já conhece todas as funcionalidades de Ergon Espigão Selim CF Allroad Pro Carbon? Na bikeinn, escolhemos artigos ciclismo personalizados para atividades e modalidades de desporto diferentes. Se procura outros artigos Peças de bicicleta, consulte a nossa coleção completa de Espigões. Todas as marcas que vendemos, como a Ergon, estão ligadas ao desporto ou à atividade que representam. Todas as nossas marcas de confiança são testadas internamente pela nossa equipa de especialistas de ciclismo!
Características Ergon Espigão Selim CF Allroad Pro Carbon
Percurso
Material
Tipo de Espigão
Utilização Recomendada Bikeinn
Tecnologia Ergon Espigão Selim CF Allroad Pro Carbon
Sustentável Ergon Espigão Selim CF Allroad Pro Carbon
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Opinião dos nossos especialistas. Ergon Espigão Selim CF Allroad Pro Carbon
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9 Comentários
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Muito confortável
17/04/2024
Davide
Montei-o na minha brita com estrutura de aço e devo dizer depois de vários meses de uso em vários terrenos que é muito confortável e absorve a aspereza do terreno. O preço é importante mas o conforto é excelente. Altamente recomendado para aumentar o prazer de passeios longos.
Perfeito para cascalho
22/03/2024
Pedro
Absorve vibrações e impactos sem interferir na pedalada. Vale a pena o peso extra
Caro, mas vale a pena
17/03/2024
Frank
Este espigão de selim é caro, mas torna a sua bicicleta de gravel mais confortável e mais leve. O design de mola silencia grandes golpes e suaviza as superfícies da tábua de lavar. VERIFIQUE SE ESTÁ ENCOMENDANDO O MODELO SEM RETROCESSO OU COM RETROCESSO. A UNIDADE COM RETROCESSO AUMENTARÁ O ALCANCE DO SEU SET-UP 25mm.
Excelente produto
16/02/2024
Thomas
Amortece muito bem a estrada. Parece um apartamento lento na parte de trás. Passe por cima de um pequeno solavanco, o pneu dianteiro bateu, o traseiro não tem nada. Em um grande solavanco ele bate como um pequeno, mesmo em paralelepípedos eu poderia continuar pedalando melhor do que antes. Aconselho alguém a ter mais conforto? Sim eu iria. Você não precisa, mas é bom ter.
Muito confortável
23/01/2024
Marco
Muito confortável e bem feito, é preciso um pouco de prática na montagem mas depois você ganha tudo em conforto de assento!
Essa coisa funciona
05/01/2024
Александр
Uma boa maneira de tornar seu passeio mais confortável
Ótimo produto - fácil de montar
07/06/2023
Stefano
O produto parece muito bom (ainda mais do que as selas da mesma marca). Instruções claras e sachê de graxa "rústica" para montagem. Não inclui o adaptador para o trilho oval para travar os selins full-carbon (adquirir separadamente). Peso exato do canote 249gr. O conforto é muito bom, amortece bem as pequenas saliências e suaviza as mais relevantes. Produto de alta qualidade a um preço de alta qualidade. eu aconselho
Bom produto
29/05/2023
François Xavier
A primeira impressão e uso é muito bom!
Conforto ampliado!
07/11/2022
Joe E.
Este espigão complementa perfeitamente o meu Lauf True Grit e a sua suspensão dianteira. Fácil de configurar e oferece uma camada adicional de conforto em aventuras off-road. Não sinto praticamente nenhuma oscilação ao pedalar, apenas mais conforto.
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Sobre o adaptador para trilho de carbono de 9mm
05/12/2023
mackeyski
Gostaria de comprar um adaptador de trilho de carbono de 9 mm ao mesmo tempo. Por favor, diga-me o "nome do produto" e "como comprar (onde no site devo encomendar? Onde e como devo procurá-lo?)".
Resposta de John
O mais fácil é tentar uma pesquisa por palavras-chave no cabeçalho: Ergon carbon rails https://www.tradeinn.com/bikeinn/en/ergon-flip-head-kit-for-carbon-rails/139288996/p
Sobre a diferença de flexibilidade entre deslocamento zero e deslocamento de 25 mm
05/12/2023
mackeyski
Existe uma diferença de flexibilidade entre o deslocamento de zero e o deslocamento de 25 mm? Por exemplo, ao colocar este produto em uma motocicleta da mesma forma e aplicar uma carga de 80 kg em cada um, acho que um deslocamento de 25 mm será mais fácil de dobrar (mais fácil de dobrar e afundar) do que um deslocamento zero. existe tal coisa?
Resposta de John
Sim, o poste offset de 25 mm definitivamente desviará mais verticalmente em comparação com o poste offset de 0 mm, o que resultará em um passeio um pouco mais confortável. "O poste reto é carregado principalmente axialmente ou diretamente alinhado com o poste em compressão. O poste de recuo tem uma combinação de carga axial e de flexão. Uma vez que quase todos os materiais estruturais serão mais fortes na compressão do que na flexão. O poste reto terá praticamente nenhuma deflexão quando carregada, o poste de recuo, por outro lado, provavelmente terá uma deflexão sutil (mudança de formato) que pode levar a um pouco de absorção de choque." Dito isto, eu tenho o deslocamento de 0 mm e, embora ele não desvie muito verticalmente, o pouco de deflexão horizontal na verdade amortece um pouco o passeio porque o ângulo do tubo do selim não é perfeitamente vertical (é de 70 e poucos graus em vez de em linha reta 90 graus).
Diámetro interno tija
13/11/2023
Josu
Gostaria de saber o diâmetro interno do espigão para saber se caberia dentro uma bomba Topeak Ninja que acabei de adquirir, obrigado.
Resposta de Harrison
não há espaço dentro do espigão para segurar nada porque ele é separado em duas partes em vez de um espaço interno
Resposta de Craig
O material que compõe o poste é bastante espesso, deixando pouco ou nenhum espaço entre as duas metades abaixo do ponto de inserção. Então não, acho que você não vai conseguir colocar nada dentro dele.
Resposta de Davide
Bom dia, como o tubo do selim é composto por dois elementos em forma de meia-lua para garantir o amortecimento, não é possível inserir nenhuma bomba no seu interior porque o tubo não é redondo.
Solicite dados técnicos
11/11/2023
Giacomo
Quanto é a inserção mínima no quadro em mm?
Resposta de John
255 mm de espigão de selim na inserção mínima para o espigão de selim de 350 mm.
Reduzindo a braçadeira de 31,6 mm para 27,2 mm
25/10/2023
Alberto Cejudo
Você pode colocar uma bucha redutora de 31,6 mm a 27,2 mm em uma moldura de alumínio. Tenho uma estrutura de alumínio com tamanho de espigão de 31,6 mm. Obrigado
Resposta de Colin
Eu fiz exatamente isso, mas colei o espaçador de 31,6 mm porque o meu estava rangendo. Certifique-se de que este espigão de selim sobressai não menos do que as marcações mínimas, para não impedir a função de flexão do espigão de selim.
Trilhos ovais?
18/10/2023
DC
Cabe em uma sela com trilhos ovais 7x9
Resposta de aric
Você tem que comprar um adaptador para caber em trilhos ovais.
Saída da haste pela sua eficiência
02/09/2023
Philippe
Olá Para que as duas lâminas tenham seus efeitos de absorção de choque, quanto a haste precisa sair do tubo, pois minha haste atual com amortecimento de mola (Decatlo) sai 9,3 cm estou pensando em adicionar 2 cm então 11cm isso é suficiente para fazer seu trabalho. Atenciosamente.
Resposta de Ben
A profundidade máxima de inserção deixa você com 152 mm (15,2 cm). 255 mm de espigão de selim na inserção MÍNIMA.
Resposta de Colin
Há uma escala impressa no espigão para inserção mínima/máxima do espigão na estrutura. Eu tenho o modelo com deslocamento zero, mas a versão com deslocamento é a mesma, eles exigem um mínimo de 140 mm ou 14 cm saindo do tubo na estrutura até a linha central dos parafusos de articulação para operar. Então no seu caso sendo 110mm ou 11cm não vai ter o suficiente.
Configuração de peso
25/04/2023
István Becságh
Eu tenho 99kg. Não consegui encontrar uma descrição de como ajustar o tubo do selim para o meu peso?
Resposta de chris
Não há ajuste de peso específico, o único ajuste é o ângulo de inclinação.
Resposta de Colin
O espigão do selim não é ajustável ao peso. O ajuste é apenas para o ângulo do assento. Você configura o ângulo do assento e a altura do assento como configuraria um espigão de selim normal. Observe que as duas molas de lâmina flexionam e proporcionam bom conforto, mais do que um espigão de selim normal. A carga máxima quando totalmente estendida é de 100 kg ou 220 lbs.
Revés
16/03/2023
Ben
Este modelo está à venda sem recuo?
Resposta de Colin
Sim, o anunciado aqui é um deslocamento/recuo zero. Mas eles vendem zero e offset. Se estiver reto na imagem do produto é zero offset, se for curvo na parte superior é do tipo offset.
Compatibilidade ultegra di2 bateria
08/03/2023
Graf
Olá, é compatível com a bateria Ultegra DI2? Existem acessórios necessários para montar a bateria no espigão do selim? Atenciosamente, Uwe Graf
Resposta de Colin
Não, o espigão não tem um orifício no centro, na verdade é feito de 2 peças sólidas de carbono que podem deslizar uma contra a outra para fins de ajuste e flexão.
Peso máximo do piloto
20/01/2023
Andreas
Olá, qual é o peso máximo do motorista quando totalmente estendido (ou seja, até a marcação máxima) Obrigado e saudações Andreas
Resposta de Colin
A carga máxima quando totalmente estendida é de 100kg ou 220lbs.
Braçadeira de espigão de cabeça giratória
12/12/2022
Trish Holt
Braçadeira do canote do cabeçote flip - é redonda ou oval? Se for oval, sabe se caberia nos trilhos ovais de uma Sela Reform?
Resposta de Edward
É redondo e se encaixa em trilhos de assento padrão.
Resposta de Colin
A cabeça flip vem apenas para trilhos redondos, mas você pode comprar uma versão de grampo de assento de cabeça oval separadamente, é fácil de substituir.
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