Ergon Selle SR Allroad Core Comp L/XL

Avec la Sr Allroad, Ergon a conçu une selle qui offre des performances sportives capables d'affronter l'asphalte aussi facilement qu'un chemin de terre dur. Parfaitement adaptée au cyclisme sur route moderne d'aujourd'hui, la technologie Saddle'S Core Hd® combine un confort ergonomique sans sacrifier le plaisir du cyclisme dynamique. La conception innovante de la selle du Sr Allroad Core offre une toute nouvelle expérience de conduite : les chocs et les vibrations de la route sont entièrement amortis, l'engourdissement dans la zone périnéale est atténué et la pression du siège est considérablement réduite - vous permettant d'être entièrement synchronisé avec votre vélo, Quel que soit votre chemin choisi.


Caractéristiques:

Principe de fonctionnement ingénieux : Le noyau de selle ergonomique :
- La Construction Ergon Core Hd® (Avec Son Matériau Basf Infinergy® Innovant) Absorbe Les Chocs De La Route Et Réduit considérablement La Pression Du Siège. Le noyau ergonomique entre la coque de la selle et la mousse du siège offre une sensation de vélo de route sportive et ferme, mais toujours confortable.

Matériau innovant Infinergy® : une conduite en douceur :
- Le matériau Infinergy® de Basf établit également de nouvelles normes en matière d'amortissement des chocs et des vibrations sur les vélos de route. Une fois que la pression sur la selle diminue, l'Ergon Core Hd®, composé de milliers de particules de mousse, reprend sa forme d'origine en un clin d'œil, même sous une charge continue ! Les principaux fabricants de chaussures de course utilisent également cette mousse E-Tpu dans le monde entier avec un grand succès.

Forme parfaite : Noyau ergonomique innovant pour terrains mixtes :
- Cette construction de selle unique pour les vélos de route offre une toute nouvelle sensation de conduite : sensationnellement confortable mais sportive, même hors route.

Amortisseur complet : absorbe les chocs et les vibrations :
- Le noyau ergonomique filtre efficacement les vibrations et les chocs dans le sol, même lorsque vous roulez sur toute la surface du siège.

Mousse orthopédique Aircell : confortable et durable :
- Le Rembourrage Du Sr Allroad Core Men Est En Mousse Orthopédique Aircell. Il Est Particulièrement Ergonomique Pour Le Cyclisme Sur Route Mais Reste Extrêmement Durable. La pression des structures osseuses est bien mieux répartie en augmentant la force de rebond qui aide à dissiper les vibrations

Minimiser l'inconfort de la selle :
- Lorsque vous faites du vélo, la majeure partie de votre poids corporel repose sur la petite surface de la selle. Si le poids n'est pas réparti uniformément sur les structures osseuses, les pressions inutiles sont alors réparties sur les zones sensibles des tissus mous. Un canal de secours aide, mais n'est pas le seul facteur important. Pour une répartition ergonomique de la pression, les corrélations entre la distance de l'os assis et l'angle d'assise doivent être prises en compte. Une selle de vélo ergonomique doit avoir une surface de contact suffisante, tout en permettant aux cuisses de bouger librement. De plus, le cyclisme n'est pas statique. En montée, le cycliste glisse intuitivement vers le nez de la selle pour déplacer le centre de gravité du corps vers l'avant. L'opposé se produit lors du cyclisme en descente. Ergon prend ces facteurs en compte lors du développement de toutes ses selles. Il existe des modèles spécifiques pour des disciplines spécifiques et adaptés aux cyclistes récréatifs et professionnels. Deux largeurs sont disponibles dans chaque modèle de selle pour mieux répondre aux besoins de confort de chaque cycliste.

La santé des hommes:
- L'équipe de développement d'Ergon a mené des recherches intensives sur le thème de la santé masculine. Ils ont découvert que la principale cause de plaintes à vélo est la selle. Souvent, les hommes subissent trop de pression sur leur région périnéale, ce qui entraîne des douleurs, des malaises, des engourdissements et des problèmes de santé potentiellement plus graves sur la route. Le Sr Allroad Core Men soulage cette pression avec un canal de soulagement très spécifique ainsi qu'une meilleure répartition de la surface sous les structures osseuses. Grâce à l'IRM, à l'analyse Ct, à de nombreux prototypes et à des pilotes d'essai, nous avons également adapté nos selles de vélo de route de manière ergonomique à l'anatomie et aux besoins des hommes.

Plus de liberté de mouvement :
- Comparé aux femmes, le bassin masculin a tendance à être moins flexible. Cela signifie que les hommes s'assoient plus droit sur la selle et mettent une plus grande partie de leur répartition du poids sur leurs os assis. Par conséquent, la zone de transition entre l'arrière de la selle et le nez de la selle peut être maintenue étroite (forme en Y). Cela donne aux jambes plus d'espace pour pédaler.

Différences pelviennes masculines et féminines :
- Contrairement à l'anatomie féminine, les os assis masculins sont plus étroits et où les deux côtés du bassin se rejoignent à l'avant est beaucoup plus élevé. Cela se traduit par une plus grande pression répartie sur les os assis du mâle Vs. Une zone plus large d'os assis et d'os pubiens chez les femmes. Nous avons pris en compte cette différence significative entre l'anatomie masculine et féminine lors du développement de la selle.

La bonne taille:
- La forme et la taille de la selle doivent correspondre à la largeur de l'os assis du cavalier pour maximiser le confort et le plaisir. L'os pelvien a une forme en V unique et la selle doit offrir aux os assis une grande surface de contact avec la capacité de répondre à la demande de différentes positions assises. Différentes largeurs de selle sont proposées afin que la surface d'assise utilisable corresponde à la distance unique entre les os assis du cavalier. Plus le cavalier est assis vers l'avant et agressif, plus les os du siège entrent en contact avec la selle.


Caractéristiques:

- Noyau ergonomique : Basf Infinergy® (E-Tpu / mousse de particules à cellules fermées)
- Coque : Nylon Composite
- Rail : Cromo
- Housse : Microfibre
- Flancs latéraux : Oui
- Rembourrage : mousse orthopédique Aircell
- Largeur de selle : 139 mm 152 mm
- Longueur de selle : 262 mm

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